↔️ 130-тонные БелАЗы на СПГ поедут в угольные разрезы Кемеровской области
↔️ 130-тонные БелАЗы на СПГ поедут в угольные разрезы Кемеровской области
В угольные разрезы Кемеровской области собираются отправить пятнадцать карьерных самосвалов БелАЗ-7513Р. Речь о флагманских машинах грузоподъёмностью 130 тонн, которые работают на сжиженном природном газе (СПГ). Поставка запланирована на октябрь–декабрь этого года. На российских горных предприятиях эти СПГ-самосвалы встанут рядом с дизельной линейкой белорусского производителя, дополняя её.
Расширение продуктового портфеля за счёт инноваций — один из приоритетов БелАЗа. Карьерные самосвалы на СПГ как раз в эту логику и вписываются. Такой подход, по сути, помогает точнее закрывать запросы горнодобытчиков, для которых топливная экономика стоит не на последнем месте.
Опытный образец БелАЗ-7513Р уже прошёл испытания, и их результаты выглядят убедительно. Общий пробег инновационной машины превысил 250 тысяч км. Наработка газового мотора — больше 16 тысяч моточасов. Горной массы перевезено свыше 1 млн тонн. Практика подтвердила надёжность и эффективность СПГ-технологии.
Внутри машины стоит газопоршневой двигатель мощностью 1194 кВт (1600 л.с.). Электромеханическая трансмиссия — переменно-постоянного тока. Есть фирменная пневмогидравлическая подвеска и два топливных бака общим объёмом 2800 л. За мониторинг отвечает система IMS собственной разработки.
На разнице в стоимости топлива каждая единица техники экономит около 20 млн рублей в год. Кстати, это не единственный плюс. Вредных выбросов в атмосферу становится заметно меньше, а на затяжных подъёмах СПГ-версия держится увереннее дизельных самосвалов.
В Кузбассе уже работает одиннадцать 90-тонников БЕЛАЗ-7558Н и пилотная 130-тонная модель. Этот опыт подтверждает: внедрение самосвалов на СПГ — взвешенное и экономически выгодное решение для горной индустрии на нынешнем этапе.
Фото: БелАЗ
Комментарии