Для нефтекамцев про "китайцев"Буквально каждую...
Для нефтекамцев про "китайцев"
Буквально каждую неделю в России появляется новая китайская марка авто - нечто, о чем ты никогда не слышал до этого. Автомобили, если их можно так назвать, выпускают китайцы. Производители пылесосов, смартфонов, автозаводы выпускавшие ранее только грузовики...
Всё это конкурирует между собой в нижнем ценовом сегменте, и в русскую прессу вбрасываются релизы этих изделий. Сначала нефтекамец видит название нового бренда, а уж после пытается понять, кто произвел на свет это чудо.
Поставщики находят людей готовых стать дилерами их продукции, но порой жизненный цикл очередного китайского бренда в РФ не превышает и года. Зашли на рынок, разместили технику в автосалонах, провели рекламную компанию - не взлетело.
Да, так бывает. Что же делать тем людям, которые купили эту технику? Обслуживать иногда негде, если дилерская сеть свернулась и разорилась - предъявлять претензии тоже некому.
Автомобили нельзя выпускать как пряники, автомобили - это технологически сложные изделия, которые стоят немалых денег. От них порой зависит жизнь людей. Это средства повышенной опасности, которые нужно сертифицировать, которые должны иметь возможность работать в любом климатическом поясе нашей страны. Техника по своему качеству должна соответствовать региону сбыта. Так бывает не всегда...
В итоге, человек купивший новую ноунейм китайца по факту остается порой со своей проблемой один на один.