❗Объявлена ликвидация структуры, 13 лет расследующей...
❗Объявлена ликвидация структуры, 13 лет расследующей дело о гибели в авиакатастрофе Ту-154.
🇵🇱 МВД Польши откажется от версии, согласно которой Россия является ответственной стороной в крушении правительственного самолета Ту-154 10 апреля 2010 года под Смоленском. Тогда в ходе инцидента погиб президент страны Лех Качиньский.
👉 К 18 декабря в Польше больше не будет подкомитета по расследованию авиакатастрофы, случившейся 13 лет назад.
«Вице-премьер, глава Минобороны Владислав Косиняк-Камыш отменил в пятницу, 15 декабря, решение о создании подкомитета по расследованию Смоленской катастрофы; подкомитет ликвидируется, сообщили в оборонном ведомстве. Он заявил, что в ближайшее время будет создана команда, которая проанализирует все аспекты деятельности подкомитета», — опубликовал новость ресурс Wnppl.
Более того, у комитетчиков отозваны все полномочия, а специальная группа ещё и займется анализом аспектов их деятельности.
❗Глава канцелярии премьер-министра страны Ян Грабец заявил, что комиссия фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов. Политик призвал «делать выводы из поражений», подчеркнув, что такая работа – поражение «во многих измерениях», в первую очередь – со стороны престижа республики.
Он счел работу комиссии — поражением «во многих измерениях», но прежде всего — с точки зрения престижа польского государства.
✈ Польский борт номер один (Ту-154) потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный 10 апреля 2010 года. Общее число жертв составило 96 человек, среди которых были глава государства Лех Качиньский с супругой, известные политики и военные деятели. Спустя год после трагедии Межгосударственный авиационный комитет (МАК) объявил по итогам расследования, что непосредственной причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами – недостатки в подготовке летчиков президентского отряда.
📃 Первая государственная комиссия, которой руководил бывший глава МВД Ежи Миллер, пришла к аналогичным выводам Среди причин катастрофы специалисты назвали снижение самолета ниже дозволенного минимума в условиях тумана.
Однако действующая польская власть не согласилась с отчетом МАК и комиссии, создав вторую, которая проводила работу в течение нескольких лет. Во главе стоял экс-министр национальной обороны Польши Антони Мачеревич. По версии, возникшей в ходе деятельности этой структуры «результаты проведенного исследования указывали на вину российских властей в произошедшей катастрофе», были предположения, что на борту самолета произошел взрыв. Помимо этого, по результатам исследования в отношении трех российских авиационных диспетчеров возбудили уголовные дела. 13 лет спустя в этой затянувшейся истории абсурдных обвинений в адрес России наконец будет поставлена точка.
© smolnarod.ru
ул. Нарвская д.19 , висит огромная сосулька. Если...
ул. Нарвская д.19 , висит огромная сосулька. Если упадёт пострадают даже автомобили.
Над подъездами тоже нависают!
Управляшка ничего не делает, эта сосулька выросла не за одну ночь!
Прислано подписчиком
Огромная благодарность коммунальным службам за расчистку дорог!
Огромная благодарность коммунальным службам за расчистку дорог!
Свежие комментарии
