Мужчина с водовозом в Африке спасает диких животных от жажды

В царстве зверей в землях кенийского национального парка Западный Цаво самым желанным гостем стал водовоз. Слоны, буйвол, антилопы и зебры сбегаются со всех окрестностей, когда Патрик Килонзо Мвалуа приезжает и привозит 15 000 т пресной воды. Животные приходят на уже знакомый звук мотора.

«Там совершенно нет воды, поэтому животные зависят от людей. Если мы им не поможем, то они умрут», — говорит Мвалуа. Ежедневно он проезжает по самым засушливым частям парка и наполняет водой пересохшие источники. Часто источники, предусмотрительно укрепленные бетоном, засоряются, Патрик обвиняет в этом буйволов. А иногда он просто поливает иссушенную землю. «Животные валяются в грязи, избавляясь от клопов и блох», — говорит мужчина.

Идея развозить воду возникла у Патрика после того, как климат в регионе поменялся. По словам фермера, в прошлом году осадков почти не было, поэтому многие животные погибли из-за засухи. В промежутках между поездками Мвалуа руководит проектом по сохранению дикой природы. Проект носит название «Добровольцы Цаво». Он посещает школы, ведет беседы с учениками, рассказывая о том, что дикая природа — это их наследие.

В прошлом году он начал арендовать грузовик для доставки воды по разным районам национального парка, сейчас его цель — увеличить количество автотранспорта для более широкого охвата. В своем стремлении помочь животным он не одинок. Патрик нашел поддержку в США, где три женщины, никогда не встречавшие его, помогают ему развозить воду. Они организовали веб-сайты для сбора пожертвований. Им уже удалось собрать $18 000, и они надеются в ближайшее время купить новый грузовик.

Показать полностью (5)

Выбиpай фотогpафию, котоpая описывает твое наcтроение сегодня 😁

Показать полностью (6)

Милая полярная семейка

В этих фото прекрасно всё

Показать полностью (5)

🚨 Житель Вольска получил судимость после подлога полицейского.

Преступные действия следователя отдела МВД «Вольский» Саратовской области Александра Останина помог выявить простой шофер с 30-летним стажем Алексей Ткаченко.

Водитель живет в Вольске, работает в ООО «Автотрасса» на грузовике МАН, вечером 24 октября 2020 год он стал участником массовой аварии около села Ключи на 187 км федеральной трассы «Сызрань - Волгоград».

«По предварительным данным, 60-летний водитель, управляя автомобилем «Рено Дастер», выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «Нива» под управлением 35-летнего водителя. После этого он совершил столкновение с движущимся в попутном направлении автомобилем МАН, за рулем которого находился 45-летний мужчина. В результате ДТП 35-летний водитель «Нивы» и 55-летняя пассажирка «Рено» с травмами были госпитализированы в медицинское учреждение».

Такой релиз поступил в прессу о массовом ДТП. Останин проигнорировал мнение коллег из ГИБДД, не стал привлекать к уголовной ответственности владельца «Дастера», а сделал крайним Ткаченко. Причем шофер об этом узнал только через 9 месяцев после происшествия, когда к нему домой приехал полицейский наряд, чтобы доставить в отдел. До этого момента у следователя претензий к сотруднику «Автотрассы» не возникало.

Из дела Ткаченко видно, что Останин халатно отнесся к расследованию. Чтобы выявить полученные в ДТП повреждения автомобилей он провел техническую экспертизу только «Рено» и «Дастера». МАН полгода находился на стоянке, после чего его отремонтировали. Узнав об этом, следовать решил сфабриковать доказательную базу.

«Останин подделал допрос механика Гусева, хотят тот на момент аварии в «Автотрассе» не работал, и поставил в протоколе за него подписи. О фальсификации я заявил в следственный комитет, который возбудил против полицейского уголовное дело», - рассказал порталу «Вольск.ру» водитель.

Несмотря на подлог в материалах уголовного дела суд признал Алексея Ткаченко виновным по ч. 1 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека) и приговорили к году ограничения свободы.

Водитель 12 месяц ходил с браслетом слежения на ноге и до сих продолжает выплачивать 500 тысяч рублей по гражданскому иску потерпевших в аварии.

Продолжение следует.