Ул.Транспортная. Это норм? Проблемы частного сектора...
Ул.Транспортная. Это норм? Проблемы частного сектора - это проблемы только частного сектора? Молодые то понятно, сами раскидают тихонько матерясь, но а пенсионерам как быть 😐
Здравствуйте, кто может выкрутить 2е обломанные шпильки?
Здравствуйте, кто может выкрутить 2е обломанные шпильки?
Машина, приобретенная по схеме параллельного...
Машина, приобретенная по схеме параллельного импорта, может стать проблемой, особенно если вы решите обратиться за обслуживанием к официальному дилеру.
Москвич Дмитрий, столкнувшись с неполадкой камеры в левом зеркале #Exeed #LX, записался к дилеру на ремонт. Дмитрию отказали, утверждая, что не могут пробить VIN машины и предполагают, что она была приобретена по параллельному импорту, а такие машины они не ремонтируют. Даже несмотря на сертификацию для рынка ЕАЭС, установку системы #ГЛОНАСС и уплату утильсбора.
Автовладелец связался с представительством Exeed, и там подтвердили, что официальные дилеры не обязаны обслуживать автомобили, купленные по параллельному импорту, несмотря на то что он не запрещен.
Юрист Сергей Радько отмечает, что дилер, как это ни странно, вправе отказать в обслуживании за наличный расчет. Однако владелец может требовать бесплатный ремонт в случае дефекта, предъявив претензии продавцу, импортеру или уполномоченной организации. Важно удостовериться, что эта организация действительно уполномочена со стороны производителя. Ведь если, скажем, кто-то, путешествуя, приехал бы в Россию на автомобиле и тот сломался, ему бы были обязаны оказать обслуживание по гарантии.
Юрист предположил, что отказ в обслуживании за деньги может быть частью скрытой борьбы с параллельным импортом. Вероятно, китайские производители таким образом стремятся стимулировать покупателей к приобретению автомобилей только у официальных дилеров по предложенным и явно завышенным ценам.
Официальный представитель Haval в России «Хавейл мотор...
Официальный представитель Haval в России «Хавейл мотор мануфэкчуринг рус» отзовет автомобили, реализованные в период с 1 декабря 2022 года по 27 декабря 2023 года. Такое сообщение появилось на сайте Росстандарта.
«Отзыву подлежат 32 156 автомобилей #Haval #F7 и #F7x, реализованных с 1 декабря 2022 года по 27 декабря 2023 года с VIN-кодами согласно приложению», — говорится в тексте сообщения.
Причиной отзыва стала возможная вероятность попадания в разъем жгута проводов под водительским сиденьем влаги с последующим коротким замыканием электропроводки. Отмечается, что такая неполадка может стать причиной оплавления разъема.
«На всех транспортных средствах будет проведена доработка разъема жгута проводов для исключения рисков попадания влаги», — уточнили в ведомстве.
В Росстандарте уточнили, что всем владельцам автомобилей, подпадающих под отзыв, будут разосланы письма о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.
Уточняется, что автовладельцы могут самостоятельно по VIN-коду узнать на сайте Росстандарта, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Сообщается, что все ремонтные работы проведут бесплатно, за счет производителя.
