❗КОПЕЙСК❗МЧС продлили штормовое предупреждение

⚡В связи с прохождением циклона, днём 7 февраля в отдeльных районах Челябинской области ожидaeтся снег, мecтами очень cильный (осадки более 20 мм за 12 часов, 74-155% от мecячной нормы осадков), усиление ветра до 25 м/с, метели, на дорогах снежные заносы, сильныe гололёдные явлeния.

Мэр Копейска дал пopyчение в преддверии новых снегопaдов дepжать на контролe paботу дорожных служб по очиcтке дopoг:

💬«Прошу коммунальные службы максимально отрабатывать все возникающие вопросы. В первую очередь это касается дорожных служб. Сейчас техника рассредоточена по всему городскому округу. Не нужно дожидаться, когда закончится снeг и решать проблему через шесть часов. Выводите сразу технику, чтобы не образовывались колеи, накаты. Нужно оперативно ликвидировать пocледствия снегопада, а не потом «героически» преодолевать их тяжелой техникой. Возможны обледенения и обрывы проводов. Сдeлайте максимальный акцент на всех мероприятиях профилактических и оперативных мер».

Ностальгии пост

Почему троллейбусы в Туле скоро исчезнут.

Уважаемые Туляки, в частности пассажиры общественного транспорта г. Тулы. В последнее время участились случаи претензий, в том числе и в социальной сети, на троллейбусы. При чем, жалобы, мягко говоря, не только не обоснованные, но и время от времени, вздорные.
Кого-то сильно ударило электрическим током, прям внутри троллейбуса, без контакта с землей. Кому-то, 16-тонный троллейбус переехал ноги, но зафиксированного случая наезда и освидетельствования полученных травм не было.
С какой целью люди по цепочке начали вести себя подобным образом, придумывая на ходу немыслимые события и подставляя водителей?

Троллейбус - является городским транспортом, пригодным по всем нормам к ежедневной перевозке пассажиров. На линию допускаются только исправные модели, соответствующие всем протоколам безопасности. Так же, хочу напомнить, что все троллейбусы оборудованы камерами видеонаблюдения. Снять их показания не составит труда, что в принципе и делалось в каждом из подобных случаев. Ни один из них не был предан огласке со стороны руководства, именно из-за факта ложных показаний.

Сейчас, троллейбусы в Туле переживают совсем непростое время.. И вообще непонятно, сколько этому виду транспорта осталось жить.. Так зачем усугублять то, что и так находится в подвешенном состоянии? Кому будет лучше, если "рогатые" покинут наш город?
Троллейбус – перспективная транспортная система: он быстр, экологичен, не шумит, перевозит значительное количество пассажиров. Современный троллейбус еще и очень комфортен.
Срок службы дольше, чем у автобуса, обслуживание дешевле.

Понимаю, что недостатков много... только в недостатках виноват не троллейбус, вопросы к муниципалитету, который обязан инвестировать деньги в развитие общественного транспорта.
Хочется подчеркнуть, что троллейбус – современный вид транспорта. Он экономически целесообразен, если его развивать вдумчиво. Он просто обязан быть в современном городе!

К сожалению, как показывает жизнь, защитить электротранспорт, а конкретно троллейбус абсолютно некому. Может так и задумано? И если кто и может действительно помочь ему не только не исчезнуть, но и восстановиться, так это только мы с вами. Вам как больше хочется, 3 варианта на выбор: ездить в переполненной маршрутке, в неудобном маленьком пазике или в троллейбусе? По времени он может не особо выиграет, зато тех. обслуживание проходит каждую неделю и в момент аварии по статистике люди страдают гораздо меньше. Конечно, наше русское "авось" не даёт нам возможности об этом думать... Но мы и не будем о плохом. И все-таки, если троллейбусов на улицах города будет достаточно и вы точно будете знать, что в течение 5 минут он приедет.. Готова поспорить, что большинство из вас уже в переполненную маршрутку не полезут..

Здесь я написала о реальных случаях нападок на данный вид транспорта, направлены они на постепенное выведение троллейбусов с улиц города. Так уже произошло с маршрутом №6 Мос.вокзал - Пос. Горелки, который дублировал маршрут автобуса 36 и многих автолайнов, которые ходят в этом направлении. Маршрут оказался не выгодным, ведь намного больше можно заработать с переполненных маршруток, которые толпами ходят туда сюда (правда только в час пик. Потом это становится не выгодно частному перевозчику и маршрутку не дождешься). Только вот о комфорте в данном примере речь не идет. Теперь пассажиры могут «наслаждаться» дальними поездками в забитых до отказа лайнах.

Если количество подобных (необоснованных жалоб) будет расти, многие маршруты троллейбусов так же будут убирать, списывая это на желание самих пассажиров, а не на решение ответственных за транспорт лиц из администрации. Давайте помнить, что за все наши поступки и слова необходимо отвечать. Ведь, только когда мы теряем собственный комфорт, начинаем вспоминать, как на самом деле удобно нам было!

А товар успел подорожать

котикам все самое лучшее

я и днем такой же

Пожалуй, на сегодня хватит интернета

Гравитации не существует для неё

главное чтобы без пыли была