По данным «Автостата», в январе 2024 года впервые за...
По данным «Автостата», в январе 2024 года впервые за последние десятилетия КАМАЗ уступил первую строчку рейтинга продаж грузовых автомобилей в России китайскому Sitrak
В январе 2024 года на российском рынке было зарегистрировано 1473 новых грузовика #Sitrak против 1385 машин #КАМАЗ. Доля отечественного производителя снизилась до 18%, а совокупная доля китайских марок превысила 60%.
По сравнению с январем 2023 года продажи КАМАЗ сократились на 22%, Sitrak увеличил долю рынка на 49%. В топ-4 рейтинга самых популярных грузовых автомобилей КАМАЗ оказался окружен тремя китайскими брендами: Sitrak, #Shacman и #FAW.
Самым востребованным китайским грузовиком стал седельный тягач Sitrak C7H с колесной формулой 4х2.
Потеря позиции КАМАЗ на рынке объясняется несколькими факторами. Во-первых, завод активно занят выполнением государственного оборонного заказа. Продажи грузовиков по спецзаказам не учитываются в статистике, однако по некоторым данным их объем весьма значителен. Во-вторых, наблюдается затоваривание рынка. Как заявил гендиректор КАМАЗ, из-за этого и российские, и китайские грузовики реализуются со скидками до 30%, что приводит к еще большему снижению прибыли.
В КАМАЗ прогнозируют спад российского рынка грузовиков в 2024 году примерно на 25%, что эквивалентно потере 107-110 тысяч единиц.
