Вчера из Усть-Катава в Челябинск отправился...
Вчера из Усть-Катава в Челябинск отправился шестиосный трехсекционный трамвай со 100% низким уровнем пола. (скорость 75км/ч, вместимость макс 261 чел, климат контроль, тепловые пушки в дверях для отсечения холодного воздуха зимой и куча прочей технической инфы, кому интересно- читайте). В Челябинске вагон модели 71-639 (№00001) пройдет испытания. Также ранее сообщалось о планах отправить трамвай 71-639 в Санкт-Петербург.
Автор фото: Яков Титенок ©
Тем временем у нас порезка трамвая подносится как что-то хорошее, пазики и газельки "прекрасно" справляются с перевозкой лимиты на любимую работку, на месте трамвайного депо и трамвайно-троллейбусно-ремонтного завода человечники как грибы повыростали, дорога шире стала, пробок меньше должно быть, трамвай ведь виноват в них, и троллейбус.
Последний кстати, как вижу, увы тоже "уходит" с наших дорог.
Вон взять хоть номера 17, 77, 4, 8...
После ковида ещё обещали восстановить, но....
"денег нет но вы держитесь"?
Так в чем проблема?
Продлите троллейбусные линии до Отрожки (начните хотя-бы с бывшего кольца на Тельмана), и верните большую часть линий, по которым сейчас пазики и газели ходят и собирают все сливки (в плане денежного потока).
Анон.