Вице-премьер Денис Мантуров допустил господдержку АВТОВАЗа – для снижения долговой нагрузки предприятия.
ДОЛГИ
По данным на конец 2023 года, долги АВТОВАЗа составляли около 120 миллиардов рублей. Причем за последний период они выросли – как объяснил Мантуров, в том числе по причине постановки на конвейер новых моделей:
– Что касается кредиторской задолженности, то она увеличилась, потому что нужно параллельно и новые модели запускать, и производство обеспечивать оборотными средствами, чтобы выполнить все планы перед поставщиками комплектующих. Ведь АВТОВАЗ должен был поддержать поставщиков компонентов, чтобы они получили возможность увеличить мощности и подготовить свои производства под растущие объемы.
По этим долгам завод платит проценты, поскольку деньги заемные. Набегают огромные суммы. Я не раз спрашивал: если теперь АВТОВАЗ – фактически, государственное предприятие, то почему государство не простит заводу все долги?
Четкого ответа не было. Поскольку долги – перед банками. Кто-то им должен вернуть заемные деньги. Видимо, теперь пришло время.
И СТАБИЛЬНОСТЬ
При этом Мантуров подтвердил, что АВТОВАЗ закончил 2023 год с операционной прибылью. То есть, «в моменте» дела вроде хорошо идут – и компания остается финансово стабильной:
– В прошлом году убытка не было, более того – мы списали часть убытков прошлых лет, и в этом году они будут практически досписаны, что-то еще остается на 2025 год, но операционно – прибыль.
ПОДДЕРЖАТ
По словам Мантурова, правительство в данный момент решает вопрос о поддержке АВТОВАЗа – для снижения его долговой нагрузки. В каком виде это будет сделано и в каком объеме – пока не очень понятно.
