Мой любимый город становится все уютнее на центральных улицах, но что творится в
центре города, который закрыт от беглого взгляда.
Ранее часто возвращалась с работы через двор дома 64 по ул. Брянской, но в последнее
время стараюсь ходить другим маршрутом. Строительная площадка,расположенная
в данном дворе, превратила данный уютный дворик в мусорный полигон:вдоль дорожки валяются кирпичи, которые осыпаются со стен разрушенных ранее гаражей, и битое стекло. Рядом с этим великолепием находится детская площадка. На территории, которая именуется у жителей дома «стройка», собираются подростки и контингент бродяг, который рыскает там по ночам в
поисках металлолома. Это же центр города, почему собственник данной территории не
следит за ней? Почему надзорные органы и администрация не реагируют?Или проще искать
виновного, когда произойдет несчастный случай?

Показать полностью (1)

Обязательно прочтите!

Верное утверждение.

Знайте это!

В первый раз, когда депрессия обострилась, я не заметил её.

Я был слишком занят жалостью к себе.

Каждый день, словно на перемотке, повторял предыдущий.
Работа-дом, дом-работа...
Вечер пятницы был единственным утешением для моей души.
И снова наступал долбанный понедельник... Серый, гадкий, пропитанный безразличием понедельник.

Я плохо спал, вернулась тревожность, иногда ни с того ни с сего приходили панические атаки.

Второй раз в моей ленте мелькнула книга - «Пересадка на станции «Вечность»
И я задержал взгляд на обложке дольше, чем обычно... Я попробовал прочитать первую страницу, затем прикончил первую главу и провалился.

Я был окутан магией повествования этой истории, что это?
Совпадение? Может быть, а может и нет...
Теперь чёрно-белые будни раскрасились другими цветами, стало легче.

Я, наконец, задышал полной грудью, книга встряхнула меня, как старое, пропитанное плесенью одеяло.
Первый раз за долгое время я улыбнулся по-настоящему, а в глазах заплясал огонёк.

Желаю всем раскрыть свой внутренний огонь.

Абсолютно нормально.

Старый Кронштадт 🏰

Строительство дамбы.
1981 год

К концу XX века, по мере приближения к потопу, власти Ленинграда все-таки смогли добиться поддержки правительства в вопросе о начале постройки комплекса защитных сооружений. Работы по возведению дамбы начались в 1979 году. В декабре 1984 года Котлин был соединен дорогой с материком со стороны Карельского перешейка и перестал быть островом. А еще через три года стройка была законсервирована. С 1987 года работы по дамбе были прекращены. Кронштадтцы и туристы добирались до города славы русских моряков по насыпи и на паромах. Еще через четыре года развалился Советский Союз, и следующие десять лет на постройку дамбы просто не было средств. Только в 2004 году работы по строительству комплекса защитных сооружений были возобновлены. 12 августа 2011 года дамба была построена и сдана в эксплуатацию.