Как то тут под постом были комментарии затронувшие тему про велосипедистов на тротуаре. И крики некоторых надоели, когда они сами правил не знают толком.
1. Прочитав правила ПДД для Велосипедистов, какого то запрета кататься про тротуарам нет. Есть приоритеты:
- Если есть велодорожка (А у нас в протвино их нет, знаков где указывается, что тут велодорожка я что то не наблюдал ни где, а так же знаков запрещающих проезд велосипедов)
- Если нет дорожки то идёт, крайняя проезжая полоса проезжей части.
(но у нас есть места где дороги узкие, и ты создаёшь помехи уже автомобилям, о об помехах подробнее будет ниже)
- Если же нет возможности нормально ехать в крайне правой полосе то дальше идёт обочина. (но у нас в городской территории бордюры)
- Если нет возможности ехать по обочине и полосе, то вот и здравствуйте тротуары!
2. Велосипед не имеет двигателя (так же правило затрагивает электросамокаты и им подобное, с двигателем до какой то мощности, но мы не их рассматриваем). Поэтому они могут строить свой маршрут не опираясь только на проезжие части, так как им не запрещено кататься по тротуару (если нет знака на картинке запрещающий это).
3. Хочу уточнить, если проезжая часть и тротуар разделён тем же газоном, а наш путь идёт по тротуару, то велосипедист выполняет пункт, что у нас нет возможности ехать обочине/правой полосе проезжей дороги, ибо тротуар не соприкасается с проезжей частью.
4. Теперь о нарушениях за который идут штрафы. У велосипедистов не так много. Главные критические нарушения всего два:
- Создание помех автомобилю (это отдельная тема, мы обсуждаем тротуары)
- Если сбили на велосипеде пешехода (ну или другой транспорт, но это опять другая тема)
- Ну и мало значительные: отсутствие светоотражающих элементов, неисправности и т.д. Отдельно хочу выделить нарушения движения пешеходного перехода, но тут зависит не дурачок какой то на скорости его проезжает, даже не притормаживая. Ну и на последок в нетрезвом виде ехать на велосипеде, тут уже опасность идёт как для пешеходов, так и для транспортных средств.
5. Теперь о качаниях прав. Эти правила были оговорены для разбирательства моментов если вас как пешехода сбили! Или когда велосипедист создал помеху автотранспорту, которое привело к ДТП.
А вот теперь самое интересное:
- Если вас сбили на велодорожке, то на велодорожках у велосипедов приоритет, виноваты будите вы, ибо первый вопрос сотрудника ДПС, а что вы там делали?
- Если вас сбили на тротуаре, в приоритете пешеход, виноват будет велосипедист (если только вы не специально кинулись под велосипед).
- Если вас сбили велосипед на проезжей части, то смотря где и как там много нюансов. Но если вас сбили на пешеходном переходе, то будет виноват велосипедист ибо: либо не слез с велосипеда при переходе по пешеходному переходу с тротуара на тротуар, либо как по правилам автомобилиста, не пропустил пешехода на пешеходном переходе передвигаясь уже на проезжей части.

Итог.
Хватит возмущаться, что видилите тротуары не для велосипедистов. Велосипед универсальный вид транспорта, который строит свой маршрут используя и тротуар и проезжую часть. Когда вы на тротуаре компанией (а бывает редко и даже один человек) от двух человек занимаете всю дорогу что не обойдёшь, то претензии к вам уже как и от пешехода к пешеходу (это для отдельной группы людей).

Анонимно.