🇷🇺 ПОСЛЕДНЯЯ ШОССЕЙНАЯ ЗАСТАВА РОССИИ. г. ОСТРОВ....
🇷🇺 ПОСЛЕДНЯЯ ШОССЕЙНАЯ ЗАСТАВА РОССИИ.
г. ОСТРОВ. ПСКОВСКАЯ ГУБЕРНИЯ.
10 мая 1910 года - прекратила существование Островская шоссейная застава – последняя в России. Существовала со времени открытия движения по Киевскому и Варшавскому шоссе.
Киевское шоссе — народное название автодороги «Псков» в границах Ленинградской области. Является продолжением Киевского шоссе Санкт-Петербурга. За границей Пушкинского района переходит на территорию Гатчинского района Ленинградской области.
Исторические (прежние) названия Киевского шоссе: «дорога из Смоленска в Петербург» — Порховский — Динабургский — Двинский тракт. Киевское шоссе относится к федеральной автомобильной дороге Р-23 «Псков».
***
Шоссейный сбор был впервые установлен указом 18 ноября 1834 г. на Московском шоссе, а впоследствии, по мере отстройки новых шоссе, распространялся и на них.
Для взимания шоссейного сбора строились заставные дома на более удобных для того местах шоссе. Начальникам застав вменялось в обязанности брать с проезжающих деньги, выдавая им ярлык в знак уплаты сбора, причем, беднейшие классы населения освобождались от оплаты.
Команды на шоссейных заставах состояли из офицера, переведенного из армии в одну из бывших тогда военно-рабочих рот путей сообщения, и из нижних чинов этих рот: одного или двух писарей, унтер-офицера и шести рядовых.
