‍ Первоначально, проектом пятой очереди строительства Московского метрополитена на Фрунзенском радиусе было предусмотрено пять станций глубокого заложения: «Фрунзенская», «Усачёвская», «Лужниковская», «Ленинские горы» (с выходом на Воробьёвское шоссе и тоннелем под Москвой-рекой) и «Университет» (которая должна была располагаться ближе к главному зданию МГУ).

Эти станции были впервые появились в проектах ещё в 1938 и окончательно эта трассировка сформировалась после доработки проекта в 1947 году. Это было первым продлением нынешней Сокольнической линии. Новый участок Фрунзенского радиуса является продолжением действующего от станции «Центральный парк культуры и отдыха имени Горького» (ныне - «Парк Культуры» к Ленинским (Воробьёвым) горам. Здесь, в новом юго-западном районе, вступил в эксплуатацию Дворец науки — Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова, началось строительство большого жилого массива, общественных и административных зданий.

Схема метро 1954 года со станциями «Усачёвская» и «Лужниковская».

Ехал сейчас в метро. В вагоне рядом со мной стоит паренёк, у которого на телефоне открыта схема Московского метрополитена. Парень пытается понять, как ему лучше проехать - смотрит на схему и на обозначение станций в вагоне, снова на карту и т.д. И знаете, вроде обычная ситуация, но есть одно но - мы в Питере.

Caxaлинcкиe cпeциaлиcты ужe зaнимaютcя этим вoпpocoм

Пopa иcкaть ceбe нoвую плaнeту?