Морзаводцы начали доковый ремонт одного из самых крупных грузовых паромов России. В док им. Велещинского, накануне Дня кораблестроителя, заведён грузовой морской железнодорожно-автомобильный паром "Балтийск".
В ходе докования запланированы ремонтные работы с донно-забортной арматурой, частичная замена обшивки корпуса, его очистка и окраска, а также ремонт винто-рулевого комплекса и якорь-цепей судна.
Окончание работ намечено на вторую половину июля.
Предыдущий ремонт "Балтийска" на Кронштадтском морском заводе проходил в 2019 году.
Паром принадлежит компании "Новотранс", перевозит по морю многотонные грузы, в том числе железнодорожные составы и краны между портом Усть-Луга и портами Калининградской области. Длина "Балтийска" – 186, 5 м, ширина – 21,6 м, осадка – 6,5 м. Паром спущен на воду в 1984 году.
Кронштадтский морской завод выполняет комплексный ремонт и сервисное обслуживание кораблей и судов всех типов, классов и назначений. На своей территории имеет 4 сухих дока, которые позволяют проводить доковый ремонт кораблей и судов длиной до 230 м и водоизмещением до 40 000 т.