Найдена карта на имя Татьяна Гудкова на набережной...
Найдена карта на имя Татьяна Гудкова на набережной Спутника возле ларька «Прокофьев» рядом с фонтаном.
Найдена карта на имя Татьяна Гудкова на набережной Спутника возле ларька «Прокофьев» рядом с фонтаном.
🚌Жены участников СВО в Петербурге смогут ездить на городском транспорте бесплатно
⠀
Бесплатный проезд будет действовать в метро и наземном транспорте. Чтобы воспользоваться этим правом, супругам участников СВО нужно оформить бесплатный проездной билет. Срок его действия рассчитан до 31 декабря 2024 года. Право бесплатного проезда также распространяется на вдов и вдовцов участников СВО до их повторного вступления в брак.
Не забывайте, что шанс найти свою любовь гораздо выше при наличии фотографии! 💙
#Потеряшки_метро
‼Нашла. Отдала на гражданке рабочим
На сегодняшний день «Спортивная» – самое распространенное название станции метро на территории бывшего СССР. Его носят шесть станций в шести городах и трёх государствах.
Первой «Спортивной» стала московская станция, открывшаяся в 1957 году. Вторая появилась в украинском Харькове в 1975 году. В 1993 году своя «Спортивная» появляется в Самаре, а в 1997 году в Санкт-Петербурге (кстати, она стала первой и единственной на данный момент двухярусной станцией в России. Также на ней был установлен первый в России траволатор в метрополитене. Движущаяся лента длиной 300 метров возит пассажиров под Невой от платформы к южному вестибюлю станции). В 2005 году в Минске открылась пятая «Спортивная».
А в 2024 году в Новосибирске должна открыться шестая «Спортивная». В 1985 году, когда в Новосибирске был построен метромост через реку Обь, на левом берегу планировалось открыть надземную станцию, носившую в проекте название «Спортивная». Однако под станцию оставили только задел. Достроить «Спортивную» решили только в 2019 году. И вот, в 2024 году она будет введена в строй.
Не забывайте, что шанс найти свою любовь гораздо выше при наличии фотографии! 💙
Как будет выглядеть обновленная станция метро «Фрунзенская».
Зимняя трамвайная переправа через Неву
1908-й год
Работала с 1895-го по 1910-й год, в открытых источниках пишется, что не было ни одного случая, когда бы трамвай провалился под лёд.