Пока в Москве власти на лето увеличивают цикл зеленого сигнала пешеходных светофоров в связи с увеличением активности пешеходов, в Ярославле тенденция обратная. Принимаются решения не в пользу пешеходов. На первых введенных в эксплуатацию перекрестках с выделенной пешеходной фазой эта фаза, когда горит зеленый для пешеходов составляла 25 секунд и давала возможность комфортно пересечь перекресток (перекресток Свободы-Володарского). То со временем на новых перекрестках время на переход установлено уже всего 16 секунд и для пересечения перекрестка (по диагонали) надо идти очень бодро, кто идти быстро не способен заканчивают движение под зеленый для машин, что безопасности их жизни и здоровью не прибавляет. (перекрестки Свободы-Собинова, Республиканская-Пушкина). Само собой никакой диагональной зебры на перекрестках тоже нет, видимо вообще предлагается пересекать перекресток за два цикла по 90 секунд. Был убран нерегулируемый пешеходный переход на перекрестке Б.Октябрьская- ул.Вольная. Там всего-то 170 м до ближайшего светофора в одну сторону (в сумме 340 м), конечно же теперь там не перебегают дорогу (сарказм). Сделали каких-то островков посреди дорог, на пл. Юности вместо того, чтобы отдать это пространство пешеходам, сделать шире тротуар по чётной стороне домов, там из-за остановки общественного транспорта бывает трудно разойтись, просто воткнули клумбу посреди дороги. А теперь на перекрестках начали упразднять часть зебр. Я пока только две таких заметил (на прикрепленной картинке выделено красной линией), там, где идет ремонт дорог, но наверняка таких, упраздненных пешеходных переходов, больше. Т.е. по логике властей города для пешехода не опасно пересечь несколько лишних дорог, постоять в мороз, дождь, жару несколько лишних циклов светофора, а вот водителю на комфортной машине с климат-контролем подождать секунд пять ну никак нельзя. Если что машина у меня есть, но убирать пешеходные переходы в местах очень активного пешеходного траффика, в густонаселенных районах - это даже не на халатность похоже, а на преступление. Буду рад, если я ошибаюсь, работа там еще не завершены и на самом деле всё для пешеходов будет хорошо (но надежда слабая).
