В telegram канале пресс-службы губернатора «Управление информации» 23.09.2024 появилось сообщение, что на рабочем совещании утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское». Оно станет объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города.
Для депо «Ладожское» резервируют территорию в районе пересечения Косыгина и Передовиков, соединительная ветка от кольцевой линии метро подойдет к нему с юга, примерно в створе улицы Ворошилова.
В целом изъять предстоит 8 гектаров, некоторые участки и так находятся в госсобственности. Как говорится в документах, здесь «расположены не зарегистрированные в соответствии с законодательством о ведении ЕГРН объекты хранения транспорта (гаражи боксового типа) и объекты обслуживания автотранспорта», предполагается их снос.
Часть территории проектирования занята бывшим гидрозолоотвалом ТЭЦ-17. Еще в 2021 году его включили в реестр объектов накопленного вреда окружающей среде, но на данный момент еще только готовится задание на проектирование по его ликвидации, а приступить к работам планируют в лучшем случае в 2026 году.
Неиспользуемые площади заняты «древесно-кустарниковой растительностью, заболоченными участками и водоемами сезонного наполнения», — говорится в пояснительной записке.
Общая площадь депо составит 28 гектаров, на территории будет классический набор для электродепо метрополитена: отстойно-ремонтный корпус, административно-бытовой, столовая, цеха (в том числе — для обточки колесных пар), склад. Предполагаемая максимальная высота зданий здесь — 40 метров.
В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо - два однопутных тоннеля протяженностью более 4 км на глубине до 80 метров (под путями Октябрьской железной дороги — не менее 44 метров). Сама «Ладожская», как известно, лежит на 61 метре, а за будущей «Ладожской-2» появится тупик, от которого к депо и потянут тоннели.
