Дети, у которых меньше 100 друзей в соцсетях, могут быть опасны и склонны к массовым убийствам, — Национальный антитеррористический комитет.

Педагогов попросили следить за детьми, которые сидят в группах «деструктивного и агрессивного спектра» и выкладывают публикации и посты на тему «меня никто не понимает».

Ребёнок идола 2 ⭐ 13 серия

Показать полностью (1)

Кизнайвер 🎬 5 серия

Показать полностью (3)

Рынок автозапчастей в России продолжает демонстрировать бурную динамику цен. Согласно данным страховой компании «Росгосстрах», за первые шесть месяцев 2024 года стоимость ремонта автомобилей после ДТП значительно выросла, причем темпы роста сильно варьируются в зависимости от марки и происхождения машины.

Самые высокие темпы роста цен на запчасти зафиксированы у европейских производителей. Лидером подорожания стала BMW, где «аварийная корзина» (т.е. стоимость наиболее часто заменяемых после аварии деталей) увеличилась на внушительные 21%. Следом идут Skoda (12,3%) и Volkswagen (10,3%). Наибольший рост цен пришелся на кузовные элементы, фары и стекла – детали, ремонт которых после ДТП обходится особенно дорого.

Ситуация с китайскими брендами несколько отличается. Хотя рост цен также наблюдается, он менее драматичен. Haval показал увеличение стоимости запчастей на 9,8%, Exeed – на 7,8%.

Интересно, что российский автопроизводитель Lada также не избежал роста цен на запчасти. Подорожание составило около 10%, что превышает показатели 2023 года.

Наиболее стабильной ситуация оказалась у японских брендов Lexus и Toyota. Рост цен на запчасти у них был относительно равномерным, что свидетельствует о более эффективном управлении цепочками поставок и, вероятно, о наличии более развитых альтернативных маршрутов доставки. В то же время, некоторые премиальные бренды, такие как Mercedes-Benz и Audi, продемонстрировали относительно умеренный рост цен – всего 5,1%.