Грузовые автомобили, рассчитанные на 1,5 т груза -...
Грузовые автомобили, рассчитанные на 1,5 т груза - неотъемлемый атрибут Горьковского автозавода. Все знают современную ГАЗель или легендарную “полуторку” ГАЗ-АА. Но была и еще одна, которая не дожила до наших дней целиком, но оставила после себя агрегатное “наследие”.
В 1959 году журнал “За рулем” писал о выходе на испытания опытных горьковских грузовиков. И одним из них стал перспективный ГАЗ-56 грузоподъемностью полторы тонны. Габариты машины составляли 5350х2250х2000 мм. Колесная база 3000 мм. Снаряженная масса 2050 кг. Максимальная скорость - 80 км/ч.
“Пятьдесят шестой” так и не добрался до серии, так как заводчане сосредоточились на хорошо известных моделях ГАЗ-52 и ГАЗ-53. Но наработки не пропали просто так.
Под капотом прототипа находился бензиновый четырехцилиндровый верхнеклапанный двигатель рабочим объемом 2,445 л и мощностью 70 л.с. Именно этот карбюраторный мотор, претерпевший различные модификации и модернизации, приводил в движение “Волги”, УАЗы и даже наследницу ГАЗ-56 - ГАЗель, вставшую на конвейер в 1994 году