Страницы истории
В феврале 1928 года летающая лодка Sikorsky S-36 стала первым коммерчески успешным самолетом русского конструктора Игоря Сикорского на американской земле. После октябрьской революции он с болью в сердце покинул Россию. Значительная часть того, что он сделал, послужила пользе и славе США. Единственный экземпляр S-36 с декабря 1927 года по февраль 1928 года был передан Игорем Сикорским в аренду компании Pan American. Результаты испытаний были убедительными, и компания Pan Am заказала серию из четырех самолетов S-38A, представлявших собой значительно усовершенствованную модификацию S-36PL. Замечательно подходящие для эксплуатации на линиях Карибского бассейна и Центральной Америки, инфраструктура у которых почти полностью отсутствовала, через год появились S-40.
Экспериментальный вертолет Сикорского поднялся в воздух, под его управлением, в 1939 г. Он имел одновинтовую схему с автоматом перекоса и хвостовым рулевым винтом. В настоящее время эта схема стала классической, по ней построено свыше 90% вертолетов всего мира, но тогда большинство авиаконструкторов считало ее бесперспективной.
С 1957 года почти все президенты США летали на вертолетах Сикорского. Русский авиаконструктор стал основателем вертолетной индустрии США, которая на сегодняшний день является самой мощной в мире.
"Русская правда"