Социальные и транспортные проблемы последних лет в...
Социальные и транспортные проблемы последних лет в разных поселениях и городах Ленинградской области приобрели некую схожесть: темпы застройки жилыми домами территорий сильно опережают строительство социальных объектов или развитие транспортной инфраструктуры. Отчего жители испытывают постоянный дискомфорт, напряжение, стрессы.
Подобная проблема не обошла стороной и г.Колтуши.
Массовая застройка г. Колтуши многоэтажными домами привела к тому, что население неуклонно растёт, а дорожная сеть остаётся прежней, не обеспечивая необходимую пропускную способность для въезда и выезда, а в некоторых местах - и удобный проход граждан внутри города.
В настоящее время автотранспортное сообщение между ул. Иоанна Кронштадтского и пер. Школьный до ул. Верхней возможно только через Колтушское шоссе, а пешеходное - по Юбилейной аллее. Между тем, для многих жителей это крайне неудобно, серьезно увеличивается дальность маршрута и время в пути. В связи с этим, люди вынуждены использовать дорогу по направлению к ул. Мира, но, чтобы попасть на ул. Верхняя, часть пути приходится двигаться через поле по бездорожью.
В весенне-осенний и зимний периоды, а также в дождливую погоду летом, вышеуказанный маршрут становится труднопреодолимым по причине отсутствия на этом участке твёрдого покрытия.
Жители домов по ул. Мира также вынуждены месить грязь через поле для того, чтобы попасть на ул. Верхняя (в детский сад, например) – примерно 500 м по прямой или идти по асфальту 2 км. На автомобиле через Колтушское шоссе получается почти 4 км.
Было бы логично для удобства и безопасности людей сделать небольшой участок дороги с тротуаром и освещением от дороги к ул. Мира через поле к ул. Верхней (согласно схеме).
Это обеспечит:
1) удобное сообщение между ул. Верхняя, ул. Мира и ул. Иоанна Кронштадтского внутри одного населённого пункта;
2) сокращение времени пути;
3) большую безопасность фактически существующего маршрута;
4) уменьшение количества транспорта при въезде и выезде со Школьного пер. и ул. Быкова на Колтушское шоссе, особенно в часы-пик.
5) как следствие п.4 - увеличение безопасности для детей на перекрестке Школьного пер., непосредственно примыкающего к главному входу на территорию СОШ им. И.П. Павлова.
В ответе на обращения №238950603 (вх.№01-10-6211/24-0-0 от 16.10.2024г.) и №239999371 (вх.№01-10-6292/24-0-0 от 21.10.2024г.) в п.1 указано, что «Администрацией Колтушского городского поселения в настоящее время проводятся необходимые мероприятия по оформлению подъездной дороги к ул.Мира Д.9 г.Колтуши в собственность Колтушского городского поселения.», а в п.3 что «Организация дополнительной подъездной дороги к домам по ул.Мира за счет бюджета Колтушского городского поселения в настоящее время не представляется возможным в связи с тем, что смежные участки с ул.Мира являются частными территориями. Принадлежащие Колтушскому городскому поселению земельные участки, по которым возможно организовать альтернативные подъездные пути, отсутствуют.»
На вопрос о том, как смогли по таким же, если верить кадастровой карте, частным участкам проложить дорогу к ул. Мира - администрация ответа не даёт.
На основании вышеизложенного можно предположить, что ходить через поле по грязи и прыгать через лужи жителям г.Колтуши придется еще очень долго.
Добрый вечер! Плита выдает такую ошибку! Есть ли у нас волшебник,который сможет это починить?
Добрый вечер! Плита выдает такую ошибку! Есть ли у нас волшебник,который сможет это починить?
сердце человека очень поxоже на мope: в нём слyчaются...
сердце человека очень поxоже на мope: в нём слyчaются штoрмы, пpиливы и oтливы, и в cвоих глyбинах oно xранит свои жемчyжины.
Bинсент Bан Гог, письма
Своветские автоматы системы КоробоваЗамечательный...
Своветские автоматы системы Коробова
Замечательный тульский оружейник Коробов всю жизнь был в тени великого Калашникова и никак не мог выиграть конкуренцию с ним за государственные заказы автоматического оружия для армии СССР. Тогда Герман Коробов сосредоточился на передовых идеях оружия, смотрел в будущее вооружений и предлагал необычные разработки.
Пожалуй, самой необычной разработкой Коробова стал трехствольный автомат залпового огня ТКБ-059, единственный экземпляр в Туле.
Была поставлена задача дать предложения по повышению эффективности массированного стрелкового огня и тогда Коробов придумал идею сверхбыстрой очереди автомата, при которой отдача от выстрелов не успевает отклонить ствол и дает высокую кучность при одновременной скорострельности.
"Прибор 3Б" тульского конструктора оригинально усилил залп идеей 3-я стволов
Затем он решил, что реализовать это можно в оружии 3-х стволов и создал высокоскорострельный автомат залпового огня "Прибор 3Б" в 1962 году. Он был создан также по технологии "буллпап", когда ударный механизм и магазин с патронами выносится позади спускового крючка.
Трехствольный автомат залпового огня ТКБ-059: вес 4,4 кг, скорострельность 1800\мин
В 1965 году "Прибор" стал трехствольным автоматом залпового огня ТКБ-059. Его три ствола собраны в едином лафете, имеется встроенный магазин и система вылета гильз за приклад и плечо.
Во время испытаний одновременный выстрел трех стволов показал невероятную скорострельность и кучность стрельбы, опередив АКМ в несколько раз.
Трехствольный автомат залпового огня ТКБ-059: магазин 90 патронов 7,62 мм
Но как и всегда, Герман Александрович Коробов вновь получил возражения военных, что это оружие слишком сложное для мобилизованного солдата, и "Калашниковыми" забиты все склады СССР на миллиарды рублей, куда их девать? Автомат ТКБ-069 не пошел в серию.
‼️🚨Срочная новость! На дорогах сегодня был хаос:...
‼️🚨Срочная новость! На дорогах сегодня был хаос: ДТП, пробки, гололёд, местами нерасчищенные и опасные участки. Запущен закрытый конал для оперативного оповещения о ситуации на дорогах Ялты и в городе в целом, только для местных! Ссылку оставим внизу в коментах 👇
