Оригинальный пермский велосипед Кама 1976 года...
Оригинальный пермский велосипед Кама 1976 года выпуска с вкованной рамой в рулевую стойку в крутую горку на Лифанова заезжает с лёгкостью на своей единственной скорости под управлением 85 килограммового 37 летнего наездника-скуфа. Под конец 80-х годов раму Камы стали тупо приваривать к рулевой стойке чем сильно снизили надежность этого соединения. У меня есть вторая Кама 1990 года выпуска и там рама просто приварена к рулевой стойке. Сварочный шов часто лопался под нагрузкой и велосипед ломался. А когда рама впрессована в рулевую стойку и обкована такое соединение вечное💪 Почти все настройки сиденья и руля регулируется барашками. Складывается велосипед пополам тоже с помощью барашка, вам не надо с собой возить кучу ключей.
На этой камень ездила моя мама, потом ездил я, потом долгие годы она была на хранении а теперь я под старую жопу снова на ней езжу так как купить новый велосипед за 25-30000 рублей меня жаба душит а бегать по городу за сыном на велосипеде как моська я уже устал.
Сомневаюсь, что современный китайский аналог Камы который выпускается в Перми отличается такой же практичностью и надёжностью как моя старая Кама. Советская Кама по надёжности как автомат Калашникова 😎