Общее собрание акционеров АО «Чишминский сахарный завод» («ЧСЗ.», входит в группу «Таврос») назначено на 29 мая 2025 года. Об этом сообщается на сайте Центра раскрытия корпоративной информации.

Совет директоров компании порекомендовал прибыль не распределять и не выплачивать. Также собрание утвердит бухгалтерский отчёт, выберет наблюдательный совет, ревизионную комиссию и аудиторскую компанию. В наблюдательном совет, суд по рекомендациям, директора департамента информационных технологий АО «ТК «Мегаполис» Петра Воронина заменит московский бизнесмен Андрей Колмансон.

Напомним, по итогам 2004 года по сравнению с предыдущим годом выручка АО «Чишминский сахарный завод» выросла на 10,8% – с 6,29 млрд до 6,97 млрд рублей. При этом прибыль упала на 28,8% – с 846,7 млн до 603 млн рублей.

АвтоВАЗ наладит сборку автомобилей в Узбекистане под местным брендом

Как сообщает ТАСС, руководство АвтоВАЗа рассматривает возможность организации сборки автомобилей в Узбекистане под неким локальным брендом. Такой информацией поделился с журналистами глава предприятия Максим Соколов в ходе Международной промышленной выставки «Иннопром. Центральная Азия». Он уточнил, что при готовности местных коллег производство может быть запущено уже в течение 2025 года.

«Сейчас мы нацелены на возобновление сотрудничества с нашими успешными партнерами, в том числе не только по простой реализации нашей продукции в формате экспорта, так сказать, готовых автомобилей, но и поэтапной локализации наших продуктов и даже, возможно, выпуска этой продукции под местным локальным узбекским брендом», – сообщил Соколов.

Что именно это будет за бренд, пока неизвестно. Но Соколов уточнил, что в качестве первой модели, которую можно было бы собирать в Узбекистане, рассматривается Lada Largus.

Топ-менеджер отметил, что именно Ларгус в рамках выставки «Иннопром. Центральная Азия» представлен на стенде «Ростеха», ключевого партнера АвтоВАЗа. На первом этапе АвтоВАЗ заинтересован в глубокой локализации Ларгуса в Узбекистане, рассказал Соколов. Однако автогигант не исключает и вариант организации сборки по SKD – то есть крупноузловым способом, при котором машинокомплекты поставлялись бы на сборочный конвейер непосредственно с АвтоВАЗа.

В Екатеринбурге водители-иностранцы обходят запрет на работу в такси

В Екатеринбурге водители, которые не успели заменить свои иностранные права на российские, придумали способ продолжать работать в такси. Они обращаются в таксопарки, сотрудничающие с агрегаторами. Там им за некоторую плату помогают создать новый аккаунт, чтобы продолжить работу.

Предположительно, для создания нового аккаунта таксопарки направляют запрос в ГАИ на замену водительского удостоверения. В этом случае водители могут работать до сдачи экзамена.

Таким способом можно создавать новые аккаунты много раз и продолжать работать с иностранным удостоверением.

С 1 апреля 2023 года по 1 апреля 2025 года все иностранцы, получившие вид на жительство в России или получившие гражданство РФ до 1 апреля 2024 года, обязаны были заменить свои национальные и международные водительские права на российские для использования их как в личных, так и в рабочих целях. Исключение сделали лишь для граждан Беларуси.

Уважаемые товарищи!

1 мая, в День Международной солидарности трудящихся, приглашаем всех вас принять активное участие в митинге-маёвке.

Сбор 1 мая в Сквере "Надежда" (Жертвам белого террора) в 11.00.

Да здравствует Международная солидарность трудящихся всего мира!

Найдена карта возле ГКБ 8, пишите в л/с

Найдена серебряная сережка! Сейчас она находится на проходной 2С2К (Москвич). Кто потерял обратитесь на проходной к охране, они пока держут ее у себя

#Пикчи@thelonesamurai

Показать полностью (9)