А что случилось????
Две совершенно никак не связанные новости
Первая:
КАМАЗ вслед за АвтоВАЗом и ГАЗом решил перейти на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке. Изменения начнут действовать с 1 августа и затронут только те подразделения, у которых нет полной загрузки, сообщила пресс–служба компании.
В КАМАЗе отметили, что за первое полугодие российский рынок грузовиков сократился почти на 60%. Продажи самого КАМАЗа сократились почти на 30% без учета ГОЗ. В качестве одной из причин сложившейся ситуации автопроизводитель обозначил денежно–кредитную политику Банка России, которая не только лишила компании возможности приобретать новую технику по программам кредита и лизинга, но и заставила вернуть лизингодателю взятую в прошлом году технику.
Вторая:
Росстандарт сообщил о запрете выпуска на авторынок РФ китайских грузовиков Dongfeng, Foton, Faw и Sitrak
Причина — выявление нарушений, которые опасны для здоровья и жизни водителей и других участников дорожного движения, в том числе пешеходов. Речь идёт о плохих тормозах, несоответствующем уровне звука и множестве других проблем, выявленных при проверке.
Кроме того, нашлись несоответствия в документах, подтверждающих устойчивость:
— грузовиков к электромагнитному излучению;
— места крепления ремней безопасности;
— установки ремней безопасности;
— сидений, их креплений и подголовников;
— защиты от угона;
— задних и боковых защитных устройств;
— рулевого управления;
— передних противоподкатных устройств.
С уровнем содержания вредных веществ в кабине тоже не всё гладко.
Итог — импорт и реализация в России китайских грузовиков Dongfeng, Foton, Faw, Sitrak запрещены.
