Всемы привет, путешествую через Свердловскую область. Atom Oil поднял цены.ГГМ.
При заправке АИ 95 заметил резкое повышение цены, 67 рублей за наличный расчёт.
Еще неделю назад было 61 с копейкой.
Проехав мимо АЗС Газпром, цена 61,96. Стало очень обидно.
Тут либо уже скоро взвентят все заправки либо Атомцы одумаются. Даже Лукойл так не борзеет.
Всех автолюбителей прошу смотреть на цены, а пока Atom Oil БлэкАут.
Кто знает этих типов, напишите в лс.
Хотели взорвать машину большой питардой.
Если вы это читаете, лучше объявитесь сами.
Опубликуйте пожалуйста
Lada Largus заменяет румынские детали российскими
То, что производство автомобилей — это дорого — знают все. Но насколько дорого, можно уточнить на вполне конкретном примере. Тольяттинская компания «Полад» запустила производство 24 видов штампованных деталей для Лады Ларгус, которыми заменят импортные комплектующие. В их числе — балки бампера, кронштейны сидений, крепления двигателя, а также усилители дверей, стеклоочистителя и крыши. В проект вложено более 300 миллионов рублей, из которых 215 в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности! По гамбургскому счёту цена импортозамещения — по 12,5 млн рублей за каждую локализованную позицию.
Тут важно вспомнить, что судьба Ларгуса вообще висела на тончайшем волоске именно из-за слабой локализации мелкой штамповки! В России до санкций делались лишь крупные элементы кузова — крылья, двери, крыша. Но множество мелочёвки для русифицированной Дачии Логан MCV приходило от поставщиков по централизованным каналам группы Renault — из Румынии, Польши и Франции, так как налаживать местное производство этих деталей для отдельно взятого российского рынка не имело смысла. Но когда логистические цепочки оборвались, это пришлось сделать.
Власти РФ резко повысили план по сбору штрафов с населения и бизнеса. В 2026–2028 годах федеральный бюджет рассчитывает получить рекордные 936 млрд рублей за счёт штрафов, санкций и возмещений ущерба, следует из пояснительной записки к проекту закона о бюджете. В 2026 году такие доходы должны составить 299,99 млрд рублей, в 2027-м — 312,09 млрд, в 2028-м — 324,06 млрд. Каждый третий рубль штрафов по-прежнему будут обеспечивать водители. Уже в следующем году дальнобойщики заплатят 67,64 млрд рублей за ущерб автодорогам.
Уже совсем скоро они выедут на наши улицы?и заменят мотоциклистов
?Сотрудники Госавтоинспекции устанавливают обстоятельства смертельной аварии на трассе «Иртыш».
?Сегодня на трассе "Иртыш" произошло столкновение двух автомобилей «КАМАЗ» и «Лада Веста».
?Водитель 1958 года рождения на автомобиле «Лада Веста» осуществлял
движение в сторону города Кургана. На переднем пассажирском сидении
находился 14-летний подросток. Во время движения оба были пристегнуты ремнями
безопасности.
?По предварительной информации в 10 часов 05 минут на 217 километре автодороги мужчина выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем "КАМАЗ" под управлением водителя 1952 года рождения.
?В результате ДТП водитель легкового автомобиля от полученных травм скончался на месте. Его пассажир, несовершеннолетний 2011 года рождения, с травмами госпитализирован в медицинское учреждение.
?Обстоятельства и причины ДТП устанавливаются.
?Госавтоинспекция предупреждает, что выезд на полосу встречного движения – очень опасный маневр, требующий предельного внимания и осторожности.
❌Спешка, превышение скорости
движения и необъективная оценка дорожной ситуации нередко приводит к
фатальным последствиям, не соизмеримыми с выигранными минутами.
?Полицейские подчеркивают,
что очень важно выбрать участок дороги, который позволит безопасно выполнить
маневр, убедиться в том, что полоса, на которую водитель собирается выехать,
свободна на достаточном расстоянии, и в процессе обгона транспортное
средство не создаст помех другим участникам движения.
Комментарии