Деревянный домик в снежных лесах Финляндии
Деревянный домик в снежных лесах Финляндии
Лады получат отечественные электроусилители руляВ...
Лады получат отечественные электроусилители руля
В конце прошлого года АВТОВАЗ столкнулся с серьезной проблемой — нехваткой комплектующих. При это автомобили, в частности некомплектные Лады Гранты, продолжали выпускать. Одной из главных проблем тогда стало отсутствие электроусилителя руля (ЭУР).
Но, похоже, проблема нехватки ЭУР скоро может быть решена: махачкалинский завод «Авиаагрегат» передал АВТОВАЗу первые опытные образцы собственного ЭУР для автомобилей Lada. В ближайшее время они будут проверены на Ладе Гранте.
Причем их производитель настолько уверен в успешности будущих испытаний, что уже сейчас прорабатывает серийное производство ЭУР для вазовских конвейеров.
Вместо Ford будут производить доски Автомобильный...
Вместо Ford будут производить доски
Автомобильный завод #Ford во Всеволожске (Ленинградская область) будет перепрофилирован под изготовление продукции деревообработки.
Часть территории уже арендована деревоперерабатывающим производством, которое успешно функционирует. Об этом рассказали #KP в комитете экономического развития Ленинградской области.
Напомним, что завод открыли в 2002 году. Он стал первым в стране автосборочным предприятием полного цикла.
В 2021 году предприятие выкупила корейская фирма, занимающаяся производством автокомпонентов. Но производство не было налажено из-за начала #СВО и действия санкций.
Теперь, вместо автомобилей и запчастей, здесь будут производить доску.
Всем привет! Сегодня речь пойдет о стуке...
Всем привет! Сегодня речь пойдет о стуке гидрокомпенсаторов 126 мотора!
Так как я первый хозяин, очень бережно относился к авто, и за десять лет накатал только 59000 км.
Масло и комплектующие менял каждые 6000 км.
Первое что я сделал чтобы успокоить гидрокомпенсаторы, заменил масло на Kixx 5/40, также масляный фильтр, свечи зажигания и фильтр впускной.
Думал замена все решит, но это результата не дал и гидрики начали также стучать пока температура двигателя не поднимается до 70 градусов.
Я не думаю что за такой пробег, могут выйти из строя гидрокомпенсаторы.
Первым делом решил начать с малого, а именно заменить резиновый уплотнитель маслоприемника, у кого был опыт? Поможет?
Анон пожалуйста.
