Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди н...
Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди не хотят видеть лайны на улицах города по перечисленным причинам. Уже давно назревала эта проблема. Москва давно отказалась от услуг коммерческих перевозчиков.
Так в 2015 году департамент транспорта издал приказ «О внесении изменений в реестр маршрутов регулярных перевозок...»,, тем самым сократив количество маршрутов городского наземного транспорта в 2,5 раза.
А вот возможность эксплуатировать оставшиеся маршруты для частников разыгрывалось на аукционах, которые проводило ГКУ «Организатор перевозок» с дальнейшим заключением гос.контракта.
Также было перечень требований:
- весь транспорт в автопарке перевозчика должен быть не старше двух лет;
- соответствовать экологическому классу не ниже Евро-4
- быть оснащенным системой ГЛОНАСС
- комплексом видеокамер
- системой климат-контроля.
Но это все лирика. Основное это маневренность - лайны летают быстро, выруливают с остановок лихо и т.д
По этому все микроавтобусы нужно заменить на автобусы типа ПАЗ-320435-04 или тип того.
Нужно скорость компенсировать уменьшением интервала движения между автобусами на одном маршруте, чтобы люди по долгу не ждали свой маршрут.
Сделать выделенные полосы для общественного транспорта. Ведь большинство туляков выбирают личный авто по причине того, что общественный транспорт ходит с опозданием, так как перед ним ещё ездят легковушки. А так будет ходить по расписанию, так как его полосу никто не займет. И тогда возможно туляки полюбят общественный транспорт и не будут ездить на личном авто, хоть иногда
А лайну, как некой тульской достопримечательности, поставить где нибудь памятник.
Комментарии