Союз автосервисов России выпустил методичку о том, как отказывать в приеме автомобилей на ремонт по ОСАГО и предупредил СТО о том, что клиенты всё чаще приезжают на ремонт по ОСАГО в сопровождении юристов.

Союз автосервисов считает, что в таких случаях клиенты преследуют цель не только произвести ремонт, но и заработать на претензиях к СТО либо к страховой компании.

Классно, да? Закон обязывает автомобилистов оформлять ОСАГО. Страховые берут с нас деньги, неплохо зарабатывая.

Автомобилисты, когда их динамят с ремонтом по ОСАГО, обращаются за помощью к юристам – и теперь таких людей обвиняют в том, что они хотят не машину отремонтировать, а денег заработать.

СКОЛЬКО МОЖНО «ЗАРАБОТАТЬ»
Машину по ОСАГО должны отремонтировать за 30 дней. За каждый день просрочки неустойка 0,5% от суммы ремонта.

Допустим, насчитали 100 000 рублей на ремонт. Ремонтировали 45 дней. Просрочка - 15 дней. Неустойка - 7500 рублей!

Это какой-то извращенный способ заработка: купи машину, оформи полис, разбей машину – и попробуй с помощью юриста отсудить у СТО аж 7500 рублей. Хватит ли на оплату хорошего юриста?

МЕТОДИКА ОТКАЗА
Если мастер-приемщик понимает, что условия направления страховой могут быть не выполнены - надо отказывать клиенту, так как в противном случае это может повлечь штрафы. А делать это надо так.

?Сервисменам напоминают: клиент имеет право вести видеосъемку на СТО.
?Если клиент с юристом, нужно не уклоняться от общения, а вести себя вежливо и доброжелательно.
?Полномочия юриста не требуют оформления – достаточно устного заявления клиента.
?Приемщику нужно изучить документы от страховой компании и оценить возможности СТО провести ремонт в установленный срок.
?В соответствии с законом об ОСАГО, срок ремонта не более 30 рабочих дней со дня представления машины на СТО по направлению от страховой. Окончанием ремонта считается принятие клиентом автомобиля после ремонта без замечаний.
?Если сотрудники СТО понимают, что в 30 дней они не уложатся, нужно отказать в приеме ТС, сославшись на отсутствие запчастей и их длительную поставку.
?Если клиент требует письменный отказ – не давать, сославшись на то, что он будет направлен в страховую.
?Если клиент требует принять машину хотя бы на хранение – отказать, сославшись на то, что СТО таких услуг не отказывает.
?Если автомобиль принят, постараться уложиться в 30 дней – чтобы не нарваться на штрафы.

При нынешнем дефиците запчастей с вами будут играть в пинг-понг. Страховая направит на СТО, там откажут. Затем на другую – и там откажут.

И всё придет к тому, что вы скажете: готов взять деньги. А их на ремонт не хватит.

Зато всем удобно: страховая в шоколаде, СТО не парится, закон исполняется. Ну а ваши проблемы – это ваши проблемы.