Миллионерша Елена Блиновская не помогает родным: «Даже ее мама не верит в эти марафоны»
Высокие доходы гуру марафонов Елены Блиновской не дают покоя многим. Звезда соцсетей, нажив состояние, принялась демонстрировать роскошный образ жизни: люксовая одежда, фешенебельные курорты… При этом родным, которые откровенно нуждаются, марафонщица помогать не торопится. В частности, против Блиновской высказалась родная тетя Галина Алцыбеева. Женщина заявила, что не собирается обращаться к разбогатевшей племяннице за помощью. Более того, Галина Алцыбеева скептически относится к проектам Блиновской, за которые ее последователи готовы отдать последние деньги.
«Она сейчас высоко взлетела. Нам не помогает, очень богатая стала, вообще никакого контакта нет теперь. Она взлетела, а мы что? Мы — нет. Мой сын взял ипотеку и будет платить до 65 лет. Я никогда к ней не обращусь! Она мне не предлагала пройти марафон. Мы не верим в этот марафон, никто не верит. Она умеет хорошо говорить, может к любому подойти, с любым пообщаться. Даже мама ее не верит в эти марафоны», — поделилась 69-летняя Алцыбеева с представителями прессы.
Сама Елена предпочитает не комментировать отношения с семьей. Зато высказалась о преследовании со стороны правоохранителей — вчера стало известно, якобы на звезду соцсетей пожаловались обманутые участницы ее многочисленных курсов. «Я всегда говорю, что в нашей стране живут очень талантливые люди! Вот бы всю эту энергию направить на созидание. За последний час мне позвонило столько журналистов! Ребята, выдыхаем. Новость про проверки и уж тем более жалобы от участников марафонов — неправда. И прежде чем размещать такие громкие заявления, сделайте хотя бы элементарную проверку фактов. Я на отдыхе, скоро вернусь домой», — заявляла вчера 41-летняя Елена, которая сейчас путешествует по Японии.
Напомним, доходы Елены Блиновской за марафоны достигаю несколько сотен миллионов в год. При этом блогер уверяет, что исправно платит налоги. По крайней мере, последние проверки со стороны фискальных органов подтвердили ее слова.
Коми получит новый отечественный пассажирский самолет «Ладога»
Региональный авиаперевозчик компания «Комиавиатранс» подписал соглашение с Уральским заводом гражданской авиации о поставке в регион воздушных судов ТВРС-44 «Ладога». Об этом в традиционном видеообращении сообщил глава Коми Владимир Уйба.
– Развитие российской авиаотрасли, возрождение отечественного самолетостроения и импортозамещение – это стратегические приоритеты для правительства нашей страны.
По заданию Минпромторга России Уральским заводом разрабатывается турбовинтовой региональный 44-местный самолёт ТВРС-44 «Ладога», призванный в будущем заменить морально и физически устаревший Ан-24/26.
И, конечно, Республика Коми заинтересована в приобретении современных воздушных судов отечественного производства, предназначенных для региональных авиаперевозок, для обновления нашего авиапарка и обеспечения транспортной мобильности наших жителей.
Для того, чтобы Республика Коми попала в производственный календарь программы завода на 2026-2030 годы и могла претендовать на получение данных самолётов как можно быстрее, наш регион одним из первых подписал такое соглашение с Уральским заводом гражданской авиации, - отметил Владимир Уйба.
Новый российский самолёт «Ладога» – это турбовинтовой региональный пассажирский самолёт, рассчитанный на 44 пассажира. Лайнер можно будет эксплуатировать на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткой взлётно-посадочной полосой.
– Что важно, самолёт будет полностью сделан из российских комплектующих, без использования импортных деталей. Уже в ближайшее время мы с заводом согласуем основные тактико-технические характеристики самолёта и утвердим список необходимого опционального оборудования. Уверен, что «Ладога» станет перспективной и успешной заменой устаревшим моделям. И наша Республика Коми станет одним из первых регионов, кто опробует новый российский самолёт.
Напомню, что правительство России в 2023 году направит 5 млрд рублей на развитие авиатранспортной отрасли в нашей стране. Средства будут направлены на расширение производства воздушных судов, авиационных двигателей, приборов и агрегатов
Работа ведётся в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, которая была утверждена в прошлом году по поручению президента России Владимира Владимировича Путина, - заметил Владимир Уйба.
Комментарии