Нашёл своё амплуа

Сквер имени А.С.Пушкина превращается в болотце....осталось запустить водяного с лягухами:))

Прислано подписчицей

Показать полностью (3)

Пожалуйста, максимальный репост!!!
Мальчик таксы в ошейнике найден на ул.Городской переулок.
+7 910 159-33-44

Показать полностью (2)

Угадайте страну, из которой возвращаются пилоты, по закуске? 😅

Ищу генератор с такой фишкой подключения

Согласно исследованию, цвет автомобиля может менять его стоимость в пределах примерно 5 тыс. долларов. Выводы были сделаны на основе анализа продаж более чем 1,3 млн трехлетних машин.

Вы удивитесь, но больше всего покупатели на вторичке готовы переплачивать за желтый цвет автомобиля. Спустя три года он теряет в цене лишь 13,5% при среднестатистическом показателе 22,5%.

«В случае с желтыми автомобилями по-прежнему сохраняется наибольшая разница между тем, сколько их произведено, и тем, сколько людей хотят приобрести их. Хотя не так много людей хотят именно желтую машину, желающих явно больше, чем предложений, поэтому желтый цвет так высоко ценится на вторичном рынке», – говорится в исследовании.

Также привлекательность автомобиля на вторичном рынке повышают такие оттенки как бежевый, оранжевый, зеленый, красный, белый и синий.

При этом популярные в России автомобили черного цвета теряют за три года эксплуатации 23,9%. А самыми «неходовыми» цветами оказались коричневый и золотой — 24% и 25,9% соответственно.

Новый кроссовер Lada X-Cross 5: началось производство в Санкт-Петербурге

В торжественном перезапуске бывшего завода Nissan приняли участие вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, президент АВТОВАЗа Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и глава партии ЛДПР Леонид Слуцкий.

Модель Lada X-Cross 5 (перелицованный FAW Bestune T77) сразу запустили на серийной сборочной линии. Это позволит в будущем быстро перейти на выпуск автомобилей полного цикла. По сути, сборочное производство уже готово, сообщил журналистам исполнительный директор завода Лада в Санкт-Петербурге Сергей Захарченко.

Сейчас машины собирают из машинокомплектов, которые привозят из Китая. Доставляют их смешанным маршрутом – морем и по железной дороге, чтобы избежать рисков в дальнейшем. Поставщик один – партнер FAW. В дальнейшем есть планы по локализации производства.

В одном контейнере помещается приблизительно 3,2 машинокомплекта. Поставка от двери до двери занимает от 30 до 45 дней, в зависимости от маршрута, а процесс сборки – 3 часа.

На начальном этапе завод будет собирать 6 автомобилей в час. При этом его мощности позволяют делать до 22 машин в час.

Стандарты по качеству на заводе те же, что и при Ниссане. После ухода японского производителя на заводе осталось 1,5 тыс. человек (было 2,2 тыс.). Перед руководством стоит задача сохранить эту команду и двигаться дальше.

В этом году на заводе в Санкт-Петербурге планируют собрать 10 тыс. автомобилей. В следующем году планируется освоить еще две модели, включая седан класса D. Суммарно по всем трем машинам план производства на 2024 год составляет 30 000, на 2025-й – 50 000 штук.

На сегодняшний день на российском предприятии собирают кроссоверы белого, красного и черного цветов, но в планах еще серебристый.

Первую Lada X-Cross 5 заказал лично для себя глава партии ЛДПР Леонид Слуцкий. В широкую продажу модель поступит в третьем квартале этого года.

Буквально за месяц цены у дилеров, торгующих «параллельно» ввозимыми в РФ автомобилями, значительно упали. Один из ярких примеров – майские и июньские прайсы на суперпопулярную в РФ Toyota Camry.

Так, седаны китайской сборки с мотором 2.0 и 8-ступенчатой АКП в комплектации Luxury Edition в одном из автосалонов стоят от 4 090 000 до 4 290 000 рублей в зависимости от цвета кузова. В мае же цена составляла 4 590 000 рублей.

В данной комплектации у машины светодиодная оптика, цифровая приборка, проекционный дисплей, круиз-контроль, большой пакет электронных ассистентов.

Есть и японская сборка. Цена на такую Камри в базовой комплектации составляет 3,8 млн рублей, тогда как в начале весны прайс был совершенно другой – 4,5 млн рублей.

Ситуация с Toyota Camry, пожалуй, наиболее яркая, но удешевление на 100-200 тысяч рублей наблюдается по всем машинам, представленным в подборке. Этот приятный для нынешних покупателей момент возник ввиду колебания курса рубля.