Богатые туристы стучат со дна, а весь мир считает минуты их жизни: страшное реалити батискафа «Титан»
Осталось менее 24 часов до того, как батискаф "Титан", застрявший у места крушения "Титаника", иссякнет запас воздуха. Спасательные службы предпринимают все возможные усилия для спасения людей, и в это время становятся известны новые детали этой захватывающей истории.
На борту батискафа "Титан", который пропал с радаров 19 июня в Атлантическом океане, находятся несколько из самых богатых людей на планете. Среди них британский бизнесмен Хэмиш Хардинг, а также пакистанский миллиардер Шахзада Давуд и его сын Сулейман, состояние которого оценивается в 8 миллиардов долларов. СМИ также сообщают, что генеральный директор компании OceanGate, Раш Стоктон, организовавший эту экспедицию, также находится на борту и пытается спастись, но судьба 73-летнего французского исследователя Поля-Анри Наржеоле пока остается неизвестной, так как его местонахождение не установлено.
На данный момент известно, что самолет P-3, который регулярно осуществляет поиск в районе, где предположительно находится батискаф, обнаружил первые звуки, доносящиеся из подводной глубины. Точное местоположение их происхождения пока неизвестно, однако это подтверждает факт того, что люди находятся в беде и сигнализируют о своем присутствии.
Ситуация требует немедленных действий, поскольку у батискафа осталось примерно 24 часа запаса воздуха, если его оборудование не повреждено. Мировое сообщество объединило усилия для спасения команды. Береговая охрана США и Канады проводят масштабные поисковые операции на площади около 20 тысяч квадратных километров. Французские спасательные службы уже присоединились к ним, а из Европы доставлены специальные системы.
Удивительно, что американские СМИ провели интервью с журналистом Дэвидом Погом, который год назад сопровождал погружение батискафа "Титан". В то время подлодка также временно исчезла с радаров на несколько часов, однако никто не обратил внимания на это как на нечто странное или аномальное. В результате этот эпизод был просто исключен из конечного монтажа.
Также появилась информация о еще одном странном моменте в этой сложной истории. Перед спуском вниз адвокаты компании OceanGate, ответственной за эту миссию, настоятельно потребовали, чтобы каждый участник подписал отказ от претензий. В сообщении говорилось: "Это экспериментальное судно не имеет одобрения или сертификации. Путешествие на нем может привести к травмам, эмоциональным потрясениям или даже гибели". При этом каждый участник погружения заплатил 250 тысяч долларов.
