АНОНИМНО.. Всем привет! Может у кого есть поленница....
АНОНИМНО..
Всем привет! Может у кого есть поленница. Куплю не дорого. Желательно с доставкой. Может где заказывали кто на заказ , пожалуйста.Спасибо всем заранее. Админ пропусти пожалуйста.
"Если Броня улыбается - значит всё хорошо" @Зеле...
"Если Броня улыбается - значит всё хорошо" @Зеле
🩷Наша группа по Starrail: D:/Star Rail/ starraildrop 🩵
Когда ты реально перешла на сторону большинства!
Когда ты реально перешла на сторону большинства!
Летом 2023 года исполнится 161 год открытию...
Летом 2023 года исполнится 161 год открытию железнодорожного сообщения от Москвы (с Казанского вокзала) до Коломны.
В 1858 г. «с высочайшего Его Императорского Величества соизволения» было разрешено производить изыскания к устройству железной дороги от Москвы до Саратова. Проектов было два. Выбор пал на левый берег Москвы-реки, более ровный, со сравнительно небольшими речками.
9 июня 1860 г. было утверждено направление дороги между Москвой и Коломной, а уже 11 июня на этом участке начались работы. Их торжественное освящение состоялось 26 июня.
С самого начала сооружались 6 промежуточных станций: Люберцы, Быково, Раменское, Фаустово, Воскресенское и Пески. Поскольку проектирование дороги было поручено английским инженерам, то они предусмотрели от Москвы до Рязани левостороннее движение поездов. Этот порядок сохранился до наших дней.
В июле 1862 г. состоялось открытие железнодорожной линии от Москвы до Коломны. В первое время она была однопутной. Вагоны были 4-х классов. В 1868 г. на средства бронницкого купечества построена и открыта ст. Бронницы. В 1870 г. было открыто движение до Рязани по второму пути. В том же году были построены Егорьевская и Зарайская ветки.
В 1870-е гг. в Москву и из Москвы в Коломну ходили в сутки 2 пассажирских поезда по 6— 8 вагонов, в которых размещалось всего до 250 человек. Билет из Раменского в
Москву в вагоне 1 класса стоил 1 руб. 26 коп., 2-го класса — 95 коп., а 3-го класса — всего 11 коп.
Поезд из Раменского до Москвы шел полтора часа.
В 1890 г. в результате переговоров с правительством общество Московско-Рязанской железной дороги приняло на себя обязательства по сооружению дороги Москва - Казань, а также ветки от Коломны до Озер по левому берегу Оки. Теперь оно стало называться обществом Московско-Казанской железной дороги.
К 1898 году уже принимали пассажиров Сортировочная, Перово, Шереметьево (теперь Плющево), Вешняки, Косино, Подосинки (ныне Ухтомская), Люберцы, Томилино, Малаховка, Удельная, Быково, Ильинская, Прозоровская (теперь Кратово), Раменское.
В 1933 г. на участке Москва — Раменское впервые пошли электропоезда. Протяженность участка составляла 47 км.
Будьте осторожны! Ездят по Ялте впаривают какую-то...
Будьте осторожны! Ездят по Ялте впаривают какую-то дичь, похожую на красную икру. По сообщениям одного из очевидцев, если проявишь заинтересованность, начинают говорить, мол надо съездить за свежей, она у меня дома. Таким образом, пытаются затащить в свою машину! Исключительно, такую схему поворачивают на женщинах. Будьте осторожны. Не известно, для чего они это делают!