В дружный коллектив ведётся набор добровольцев! Все вопросы по трудоустройству по телефону в объявлении!

Геншин импакт

Показать полностью (7)

Лаки ищет дом ❤ Москва и МО
Малышке всего 2 года, рост по колено, вес 20 кг.

Лаки в прошлом дичок, осторожная и трусливая собачка, но уже больше года занимается с кинологом и делает успехи 👏

Замечательно проявляет себя на занятиях, участвует во всех играх. Отлично ладит с сотрудниками, с позитивом и расслабленностью общается с кинологом, проявляете инициативу в общении.

Конечно, дома придется все заново начинать, новое место и новый человек дадут некоторый откат, но уже какая-то база будет заложена. Останется только все вспомнить 😉

Кинолог обязательно даст напутствия, что и как делать, чтобы Лаки скорее начала доверять и чтоб сложился контакт🙏💞

Лаки стерилизована, вакцинирована ✔
Хорошо ходит на поводке.
Отлично ладит с другими собаками 🐶🥰

Лаки очень хочет, чтобы ей повезло найти семью 🙏🥰

+79150509112 Екатерина, писать на WhatsApp

#лаки_kk

Показать полностью (4)

👋 Привет с Эльбруса.

Доброго дня и всем всем всем... Хорошего настроения!

Добрый день. Найден телефон, возле 4 общежития. Верну. Пишите в лмчку.

Перевозчики Кургана обманом переманивают водителей у конкурентов

В Кургане ужесточилась конкуренция между теми перевозчиками, которые участвуют в транспортной реформе, и остальными предпринимателями. Бизнесмены переманивают водителей, обещая им условия, которые не соблюдают. Об этом сообщил руководитель ООО «Попутчик+» Сергей Чирухин, обращаясь от лица группы перевозчиков.

«Прямо на конечной автобусов подходит к водителям Алексей Кирпищиков (руководитель компании „ТрансСервис“ — прим.), разговаривает с водителями, с кондукторами. Предлагает им перейти к себе, обещая подъемные и прочие вещи. А на самом деле это все не так», — рассказал Чирухин. По словам перевозчика, например, один водитель ушел с 66 маршрута к конкуренту, отработал у него месяц и уволился, потому что условия работы не соответствовали тому, что обещал работодатель.

Также перевозчик пожаловался, что некоторые дублирующие маршруты «ТрансСервиса» целенаправленно ожидают на конечных остановках, когда тронется с места автобус конкурента, чтобы быстрее перехватить пассажиров. В результате чего графики маршрутов не соблюдаются, а водителям перевозчиков, не участвующих в реформе, заработать не удается.