#Howl_no_Ugoku_Shiro / Ходячий замок Хаула (Хаул х Софи)
#Howl_no_Ugoku_Shiro / Ходячий замок Хаула
(Хаул х Софи)
#Howl_no_Ugoku_Shiro / Ходячий замок Хаула
(Хаул х Софи)
А как давно почта на Ленина поменяла график работы. Сколько помню ее, она работала либо с 8:00, либо с 9:00.
Ограничение кикшеринга в Петербурге не защитит пешеходов от самокатного «произвола»
В Санкт-Петербурге вводятся ограничения в использовании самокатов, взятых в аренду. Соответствующие нормы были подписаны накануне между представителями кикшеринга и Смольным.
Теперь в Петербурге станет больше мест, где нельзя ездить на самокатах (СИМ). Среди них – зоны в Кронштадте, территория Петергофа и некоторые парки – всего 11 зон. Кроме того, запрещено бросать и оставлять самокаты в 27 дополнительных локациях с узкими тротуарами либо расположенных у памятников.
На сегодняшний день в Санкт-Петербурге около 37 тысяч арендных самокатов, которые с начала сезона совершили свыше 11,5 млн поездок протяженностью более 35 млн километров. Показатели продолжают расти, а вместе с ними – и число происшествий.
Ежедневно в Санкт-Петербурге появляются новости о пострадавших из-за самокатов. Многие из них – дети либо, напротив, пожилые люди, имеющие хрупкие кости и сниженную реакцию. Горожане давно просят защитить себя от угроз со стороны самокатчиков, однако принятые Смольным меры выглядят «половинчатыми».
По статистике, значительная часть попадающих в ДТП самокатов не взята напрокат, а является собственностью владельцев, а значит, на них правила не распространяются. Однако представителей бизнеса контролировать легче, и, очевидно, поэтому чиновники решили ограничить кикшеринг. Пока что предприниматели демонстрируют понимание и не высказываются против, однако очевидно, что новые меры скажутся на доходности бизнеса. В будущем Смольный обещает ввести ограничения и против владельцев СИМ, однако когда это произойдет, неизвестно.
Кроме того, о проблемах с контролем над ситуацией с самокатами предупреждают в Управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. Представители Госавтоинспекции признаются, что выявлять нарушителей на самокатах в сложившихся обстоятельствах сложно.