ОТ ДЕБАРКАДЕРА НА РЕЧНОМ ТРАМВАЙЧИКЕВ Рыбинске...
ОТ ДЕБАРКАДЕРА НА РЕЧНОМ ТРАМВАЙЧИКЕ
В Рыбинске может появиться дебаркадер. Новый, но такой же, как старый
Об этом мечтают многие рыбинцы после того, как старый дебаркадер сгорел в 2011 году.
О возможности появления на берегу Волги причального сооружения рассказал на турсовете заместитель главы Рыбинска по городскому хозяйству Иван Дубино.
— В Рыбинске должен быть речной вокзал, например в виде дебаркадера. Мы связались с заводом-изготовителем, специалисты которого подтвердили возможность создания точно такого же сооружения, как был в городе раньше. Даже в той же цветовой гамме. Уже есть техническое задание, документы поданы в правительство Ярославской области. В области подтвердили, что деньги на эти цели могут выделить, — говорит Иван Дубино.
Кроме того, замглавы не исключает возможности, что старый причал за Волжским мостом вновь начнет принимать пассажирские суда. На это надеются и представители турбизнеса.
Разговор на турсовете шел о будущем водного туризма. Иван Дубино рассказал, что в администрацию обратились предприниматели из другого региона, готовые поставить несколько речных трамвайчиков. На них можно будет совершать непродолжительные, по полчаса-часу, экскурсии по Волге и водохранилищу.
— Мы ждем от них конкретное предложение и концепцию. Но, подчеркну, это не наш бизнес. Администрация готова поддерживать начинание, но его развитие – прерогатива предпринимателей, — подчеркнул чиновник.
Принимать на баланс города суда администрация не собирается. История с теплоходом «Бурлак» заставила сделать определенные выводы.
— Дела с «Бурлаком» обстоят «никак». Пока не знаем, как его использовать в качестве городского водного транспорта. Судно пожирает всю маржу, которую можно было бы использовать на развитие. Плюс ко всему требует постоянных вложений, ремонта, затрат на содержание и обучение команды. Кораблю нужен капитан. Но зачем капитан на балансе администрации? — рассуждает Дубино.
Существует идея сделать из «Бурлака» музей. Но для этого нужно сделать его стационарным. Это дорого, однако со счетов такую перспективу пока не сбрасывают.
