Дилеры рассказали, почему китайские машины в России...
Дилеры рассказали, почему китайские машины в России в 2,5 раза дороже
Глава Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин продемонстрировал это с помощью слайдов.
Для примера был взят бюджетный седан #Jetta VA3 (по сути, #Volkswagen #Polo). В Китае он стоит 890 500 рублей в переводе на наши деньги, а в России машину продают уже за 2 190 000 рублей.
При этом маржа дистрибьютора и дилера вовсе не главные факторы роста цены. Больше трети вносят официальные сборы:
сбор за таможенное оформление – 3100 рублей
утильсбор до 01.08.2023 г. – 178 400 рублей
увеличение утильсбора с 01.08.2023 г. – 122 200 рублей
таможенная пошлина – 133 575 рублей
НДС – 204 815 рублей
плюс «по мелочи»: акциз, СБКТС и ЭРА ГЛОНАСС.
Итого на официальные сборы уходит 730 000 рублей, 240 000 рублей придется заплатить за доставку, 187 600 возьмет дистрибьютор и 141 200 рублей составит маржа дилера. Все это и выливается в итоговую цену в 2 189 300 рублей (в таблице округлено).
«С этим надо что-то делать!» — отметил глава РОАД.
