"Уткин на борту был, Пригожин нет": резонансное заявление сделал диспетчер президентских авиалиний
Сенсационное заявление диспетчера президентских авиалиний, о котором сообщил известный блогер Антон S (Антон Суворкин), вызвало новые вопросы к крушению бизнес-джета Пригожина под Тверью.
Со слов диспетчера, который в тот роковой день сопровождал этот самолет, самого основателя ЧВК на борту не было, в то время как весь остальной состав командования музыкантов на борт поднялся.
"Пригожина не было на борту в тот день. Его даже не было в списке людей, которые пересекали границу с Россией прибыв из Африки", - пояснил диспетчер.
Это лишь одна из множества нестыковок, которые поднимают волну вопросов. Второй вопрос: почему на рухнувший борт одновременно поднялась вся верхушка "оркестра"? Такого прежде никогда не случалось, так как руководство ЧВК всегда небезосновательно опасалось, что подразделение будет уничтожено одним ударом.
Третье — почему до сих пор не опубликованы кадры с камер наблюдения в огромном количестве установленных в аэропорту Шереметьево. Ведь тогда бы отпали все сомнения, поднимался ли Пригожин на борт или нет.
Четвертое — как объяснить что у всех 4 охранников бизнесмена, Макаряна, Тотмина, Матусеева и Пропустина за час до взлета пропала связь?
Пятое — что за покупатели в день катастрофы поднимались на борт бизнес-джета, представившиеся как Александра Юлина и Сергей Клокотов. И главное почему про них после появления этой информации до сих пор ничего неизвестно.
Шестое — куда пропал личный пилот Евгения Викторовича и экс-учредитель «МНТ Аэро» Артем Степанов. После того как он сразу после крушения борта бизнесмена улетел на Камчатку, якобы на охоту, его больше никто не видел.
Седьмое - Почему похороны Пригожина были окутаны такой тайной?
Несмотря на официальные заявления о гибели Пригожина и его таинственных похоронах, эти нестыковки оставляют место для теорий заговора и дополнительных расследований.
