ДТП у администрации

ДТП У ДК

🚙Управление автомобилем требует от водителя специальной подготовки, навыков, а также нормального состояния здоровья. Многие пожилые автолюбители хотят как можно дольше оставаться за рулем. Но приходит время, когда возрастные изменения не позволяют человеку продолжать управлять транспортом.

⚡️В текущем году в дорожно-транспортных происшествиях погибли семь водителей старше 60 лет, еще 32 пожилых водителя были травмированы.
Вчера, 28 сентября, в городе Шадринске произошло столкновение транспортных средств с участием 75-летнего водителя. Водитель 1948 года рождения на автомобиле Шевроле Нива осуществлял движение по улице Володарского, со стороны улицы Октябрьской, в сторону улицы Советской. На перекрестке улиц Володарского и Советской при повороте налево пенсионер не уступил дорогу допустил столкновение с мотоциклом Сузуки SGX-S1000F. За рулем моторанспорта находился водитель 1975 года рождения. В результате ДТП мотоциклист получил телесные повреждения. Ему назначено амбулаторное лечение.

❗️Есть признаки, говорящие о том, что пожилому водителю пора отказаться от управления автотранспортом. Если становится сложно правильно припарковать автомобиль среди другого транспорта или проехать в ворота. Если пожилой водитель совершает непредсказуемые действия на перекрестке или пешеходном переходе, это может создавать опасность для других участников движения.

👮🏻‍♂️Дорожные полицейские подчеркивают, что для пожилых людей характерно замедление реакций в повседневной жизни. Если это происходит с водителем, следует ограничить его самостоятельное вождение. Кроме этого, автоинспекторы настоятельно рекомендуют водителям повторять и «освежать» в памяти Правила дорожного движения.

7 водителей старше 60 лет погибли в ДТП на территории Курганской области с начала года

32 человека в авариях травмированы.
В текущем году в дорожно-транспортных происшествиях погибли семь водителей старше 60 лет, еще 32 пожилых водителя были травмированы, сообщили порталу SHADR.info в Госавтоинспекции.

Есть признаки, говорящие о том, что пожилому водителю пора отказаться от управления автотранспортом. Если становится сложно правильно припарковать автомобиль среди другого транспорта или проехать в ворота. Если пожилой водитель совершает непредсказуемые действия на перекрестке или пешеходном переходе, это может создавать опасность для других участников движения.

Дорожные полицейские подчеркивают, что для пожилых людей характерно замедление реакций в повседневной жизни. Если это происходит с водителем, следует ограничить его самостоятельное вождение. Кроме этого, автоинспекторы настоятельно рекомендуют водителям повторять и «освежать» в памяти Правила дорожного движения.

75-летний шадринский пенсионер спровоцировал аварию с мотоциклом

Водитель «железного коня» получил телесные повреждения.
28 сентября в городе Шадринске произошло столкновение транспортных средств с участием 75-летнего водителя, сообщили порталу SHADR.info в Госавтоинспекции.

Водитель 1948 года рождения на автомобиле Шевроле Нива осуществлял движение по улице Володарского, со стороны улицы Октябрьской, в сторону улицы Советской. На перекрестке улиц Володарского и Советской при повороте налево пенсионер не уступил дорогу допустил столкновение с мотоциклом Сузуки SGX-S1000F. За рулем моторанспорта находился водитель 1975 года рождения.

В результате ДТП мотоциклист получил телесные повреждения. Ему назначено амбулаторное лечение.

Эксперт объяснил, когда подешевеет #бензин на АЗС

Государство постоянно отслеживает и регулирует стоимость бензина и дизтоплива. С 2018 года в России работает специальный демпферный механизм, суть которого в том, что когда нефтяникам выгодней продавать углеводороды за границу, бюджет компенсирует им недополученные доходы. Если цены на отечественном рынке растут, происходит пропорциональное увеличение налоговой нагрузки.

Сегодня серьезной проблемой является «серый» экспорт. В результате резкого роста курса доллара производителям выгоднее продавать топливо за границу, а не на местный рынок. Росту экспорта способствует сокращение госсубсидий, предоставляемых в рамках демпферной системы. В соответствии с новым законом, с сентября 2023 года соответствующие компенсационные выплаты уменьшаются на 50% вплоть до 2026 года.

В качестве временной меры государство было вынуждено на время перекрыть вывод топлива за рубеж. Так перестанет ли дорожать бензин?

Алексей Тузов, независимый транспортный эксперт:

«К концу октября завершатся сельскохозяйственные работы, временно остановленные НПЗ начнут работать на полную мощность, а интенсивность автотуризма пойдет на спад.

Введение экспортных ограничений, запуск системы лицензирования и повышение пошлин создадут условия для плавного снижение цены на бензин.

Согласно последним новостям, топливо уже подешевело. По состоянию на 25 сентября 2023 года стоимость бензина марки Аи-92 упала на 0,85 % (до 55,5 тыс. рублей за 1 тонну). Стоимость летнего дизельного топлива составила 60,8 тыс. рублей. Бензин марки Аи-95 подешевел до 58,1 тыс. рублей.

Вместе с этим не нужно забывать об изменении механизма субсидирования нефтяников и риске дальнейшего роста курса доллара по отношению к рублю. Эксперты сходятся во мнении, что потребителям не стоит ждать резкого падения цен на бензин. Скорее всего, в ближайшей перспективе стоимость топлива снизится незначительно».

Справка

Из чего складывается розничная цена бензина в России:
стоимость сырой нефти – 21%
расходы на производство – 6%
транспортировка – 8%
розничная надбавка – 5%
Налоги и акцизы (НДС, НДПИ и пр.) – 60%.

Бывший завод «Роберт #Бош Самара» начнет выпуск #ABS и #ESP

ФГУП «НАМИ» планирует перезапустить бывший завод «Роберт Бош Самара» и выпускать там антиблокировочные системы (ABS) и системы курсовой устойчивости (ESP) для автомобилей. Как сообщил генеральный директор предприятия Федор Назаров, запуск производства намечен на середину 2024 года.

По его словам, уже есть договоренности о поставках систем на российские автопредприятия.

«#НАМИ достиг договоренности о поставках систем на #АВТОВАЗ. Кроме того, заинтересованность выразили производители Группы #ГАЗ, #Соллерс и #Haval», - поделился подробностями Назаров.

Разработка комплексов ведется с неназванным «восточным партнером», однако в дальнейшем планируется 100%-ная локализация. Годовой объем выпуска систем рассчитан на 500 тыс. экземпляров, но выйти на такие показатели компания рассчитывает лишь в 2025 году.

В июне ФГУП «НАМИ» приобрело 100% долей предприятия ООО «Роберт Бош Самара», после чего оно было переименовано в «НАМИ инновационные компоненты».

#Гранта подешевела, но за счет чего?

Минимальная цена на #Lada #Granta в кузове #лифтбек снизилась на 29 тысяч рублей. Как так получилось?

Все просто. Раньше самой дешевой у лифтбека была комплектация Classic за 768 900 рублей. Теперь же в этом типе кузова стала доступна версия Standard за 739 900 рублей, точно такая же, как у седана за 699 900 рублей – она стала базовой после исчезновения комплектации Classic 22. Вот вам и «облегчение» на 29 тысяч.

На Грантах в комплектации Standart нет трех опций: центрального замка, электроусилителя руля и регулируемой по высоте рулевой колонки. Отметим также, что самые дешевые Гранты имеют 90-сильный мотор экостандарта Евро-2, тогда как у более дорогих произошло возвращение на Евро-5.

Федеральной антимонопольной службе (ФАС) следует детально проверить оправданность резкого увеличения цен на услуги такси, предоставляемые агрегаторами. Такой запрос первый зампред Комитета Госдумы по контролю Михаил Романов направил главе ведомства Максиму Шаскольскому.

Романов обосновал необходимость проверки тем, что граждане жалуются ему через социальные сети на рост цен на такси. В своем обращении он подчеркнул важность проведения всесторонней проверки. При необходимости следует принять меры реагирования.

Стоимость поездок на такси в сентябре 2023 года достигла рекордных значений за последние десять лет, составив 32,5 рубля за километр, подсчитал Росстат. Этот рост цен коммерсанты объясняют вступлением в силу нового закона, согласно которому водители такси должны оформлять обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) по тарифу для перевозчиков. Это существенно затратнее, чем обычное автострахование.

Кроме того, на рост цен повлияло сокращение числа таксистов, вызванное оттоком трудовых мигрантов из страны, а также законодательным запретом на работу в этой сфере для лиц с судимостью.

Все эти факторы поднимают вопросы о справедливости и доступности услуг такси, и расследование ФАС должно определить, насколько оправдано данное изменение стоимости услуг и какие меры могут быть предприняты для улучшения ситуации на рынке.

АВТОВАЗ из-за санкций США не будет менять свои планы

Вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил, что #АВТОВАЗ не намерен корректировать производственный план на 2023 год из-за санкций США, которые были введены в отношении нескольких российских предприятий автопрома.

«Никаких изменений у нас не предвидится. Что касается этого года — точно», - сказал Мантуров. Таким образом, согласно утвержденному плану, АВТОВАЗ должен выпустить до конца года 401,6 тыс. автомобилей, превысив на 80% объемы производства в 2022 году.

Что же касается планов на следующий год, то они еще только будут утверждаться советом директоров АВТОВАЗа в конце ноября — начале декабря, добавил глава Минпромторга, который возглавляет совет директоров российской компании.

Он также выразил уверенность, что введение санкций должно ускорить процесс импортозамещения на АВТОВАЗе.