К содержимому
zr_ru
2
Записей
0
подписчиков
0
лайков

zr_ru

🚘 Лада Веста CNG обновилась: добавлены телематика и климат-контроль

🚘 Лада Веста CNG обновилась: добавлены телематика и климат-контроль

Битопливная Лада Веста CNG получила обновления во всех комплектациях — «Комфорт», «Практик», «Драйв» и «Техно». Рекомендованная розничная цена модели при этом не изменилась.

Во всех версиях появилась телематическая система Lada Connect Старт. После сопряжения со смартфоном она позволяет дистанционно получать сведения о состоянии машины: запас топлива, местоположение, температуру двигателя и заряд аккумулятора. Также можно проверить, заперты ли двери и багажник, и запущен ли мотор. Данные шифруются и хранятся на российских серверах, а ПО платформы включено в реестр отечественного ПО.

Начиная с комплектации «Драйв» автомобиль оснащается климатической системой, которая автоматически поддерживает заданную температуру в салоне. Управление — вращающимися рукоятками с подсветкой символов температуры, направления потоков и скорости вентилятора.

Веста CNG нового поколения использует газобаллонное оборудование на метане. Одной заправки хватает примерно на 320 км, суммарный запас хода на метане и бензине превышает 1000 км. Расходы на топливо при работе на метане ниже в 2–3 раза по сравнению с бензином. Цена начинается от 1 881 000 рублей.

Фото: АвтоВАЗ

🚘 Лада Веста CNG обновилась: добавлены телематика и климат-контроль
🚘 Лада Веста CNG обновилась: добавлены телематика и климат-контроль — фото 2

⚙️ Кроссовер Азимут проверили на «электромагнитную прочность»

⚙️ Кроссовер Азимут проверили на «электромагнитную прочность»

Современный автомобиль постоянно окружён источниками электромагнитных волн — смартфонами, рациями, Bluetooth-устройствами и другой электроникой, — да и сам создаёт помехи. Поэтому Азимут, одну из самых насыщенных электроникой моделей марки, отправили на предсерийные испытания в специальную безэховую камеру.

Инженеры АвтоВАЗа проверяли, как бортовые системы работают под воздействием мощных электромагнитных полей и статических разрядов и насколько сама машина влияет на окружающую электронику.

В ходе тестов использовалось обновлённое оборудование лаборатории и робот-автопилот, который может нажимать педали, вращать руль, переключать селектор передач и управлять кнопками и экраном автомобиля. Результат — подтверждённый запас устойчивости электронных систем автомобиля и их стабильная работа при повышенных электромагнитных нагрузках.

Напомним, стоимость нового кроссовера Лада Азимут ещё не названа, но может составить около 2 млн рублей — так считает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. В дилерских центрах ждут появления первых машин в начале ноября.

Фото: АвтоВАЗ.Официально

⚙️ Кроссовер Азимут проверили на «электромагнитную прочность»
⚙️ Кроссовер Азимут проверили на «электромагнитную прочность» — фото 2
⚙️ Кроссовер Азимут проверили на «электромагнитную прочность» — фото 3
Еще посты

Свежие комментарии