Петербург оказался среди регионов-лидеров по качеству общественного транспорта

Аналитики центра SIMETRA опубликовали рейтинг регионов по качеству общественного транспорта России.

Санкт-Петербург в этом перечне занял пятое место. По 100-балльной системе Северная столица получила 72,3 балла.

Эксперты выделили удобство и комфорт транспорта, а также широкий спектр проездных билетов. Чуть меньше они оценили ценовую доступность, а вот расстояние между остановками и вовсе раскритиковали.

Также среди лидеров Пермь, Новокузнецк, Екатеринбург и Казань.

Дмитрий Фуфаев/«Петербургский дневник»

ПОДБОРКА РАЗНОЕ:

1. Подскажите пожалуйста, в ДБУ есть касса ж/д и авиобитоетов, можно ли туда позвонить? Телефончик🤝

Показать полностью (5)

А.С. Попов. Радиограмма командиру ледокола «Ермак»

Когда в многодетной семье бедного священника рабочего поселка «Турьинский рудник» на Северном Урале 16 марта 1859 г. родился мальчик, названный Александром, никто и подумать не мог, что он совершит величайшее открытие, поставившее его имя в ряду славнейших представителей человечества.

1900 год. Русский учёный Александр Степанович Попов впервые в мире передал по радио сигнал бедствия в море (радиограмма командиру ледокола «Ермак»).

Когда в многодетной семье бедного священника рабочего поселка «Турьинский рудник» на Северном Урале 16 марта 1859 г. родился мальчик, названный Александром, никто и подумать не мог, что он совершит величайшее открытие, поставившее его имя в ряду славнейших представителей человечества.
Мальчик рос очень смышленым. Он с интересом наблюдал за работой механизмов на медном руднике, особенно водяных колес и рудоподъемных устройств, пытался построить их модели.
Когда ему исполнилось 12 лет, Александр сделал первое оригинальное «изобретение» с использованием электричества: присоединил к гальванической батарее цепочку и гирю от старых часов-ходиков и электрический звонок, создав действующий «электрический будильник». Кто знает, может быть, именно тогда возник интерес Александра к практическому использованию электричества. Много лет спустя А. С. Попов введет электрический звонок в схему своего первого радиоприемника в виде известного «звонкового реле».
В 1873 г. юноша поступил в Пермскую духовную семинарию, проявив особые успехи в физике и математике. С отличием окончив семинарию в 1877 г. и успешно сдав экзамены, Александр стал студентом физико-математического факультета Петербургского университета. Юному Попову посчастливилось слушать лекции и общаться с известными профессорами. Особенно его увлекали лекции тогда еще молодых ученых-физиков И. И. Боргмана и О. Д. Хвольсона, пропагандировавших труды Фарадея и Максвелла, что, безусловно, сказалось на мировоззрении способного студента. Учителями Попова были Д. И. Менделеев, П. Л. Чебышев, Ф. Ф. Петрушевский. Он много времени проводил в физической лаборатории университета, приобретая навыки, которые позднее ему очень пригодились.
Хотя Попов по «недостаточности средств» отца был освобожден от платы за обучение, он был вынужден совмещать занятия в университете с репетиторством и работой по установке первых устройств электрического освещения.
Особенно полезным для А. С. Попова было участие в работе нового Электротехнического отдела Русского технического общества. Как постоянный «объяснитель» – экскурсовод по электротехническим выставкам, он многому научился.
В 1882 г. Попов успешно окончил университет «со степенью кандидата» и был оставлен «для приготовления к профессорскому званию». Но в 1889 г. Александр Степанович был приглашен в Минный офицерский класс и Минную школу в Кронштадте на должность преподавателя по практическим занятиям по гальванизму, высшей математике, а также заведующего физическим кабинетом. Некоторое время спустя он начал чтение курсов физики и электротехники.
Его библиотека регулярно пополнялась наиболее известными иностранными журналами по физике и электротехнике. Помимо преподавательской деятельности Александр Степанович увлекался научными экспериментами и с особым увлечением изучал работы Г. Герца по электрическим и световым колебаниям. Все эти проблемы он подробно рассматривал во время регулярных публичных лекций, которые, по отзывам слушателей, «особенного интереса заслуживают». Можно утверждать, что А. С. Попов был одним из наиболее способных молодых ученых, сумевших понять и оценить значение работ Герца и его последователей.
Молодого ученого привлекали к участию в различных научных начинаниях. Так, в 1887 г. он работал в красноярской научной экспедиции по наблюдению полного солнечного затмения. Для исследования солнечной короны он специально изготовил оригинальный фотометр.
Об авторитете молодого ученого говорит тот факт, что в 1893 г. он был командирован в США на Международный электротехнический конгресс и Электротехническую выставку в Чикаго «для осмотра и изучения предметов в области электротехники».
Все, что увидел А. С. Попов, произвело на него огромное впечатление: известные электротехнические фирмы Европы и США демонстрировали новейшие электротехнические устройства, электрические машины и приборы, знаменовавшие в то время наступление «века электричества».
После возвращения в Петербург, в 1894 г. А. С. Попов был представлен к награждению орденом Станислава 2-й степени, как получивший «…общее уважение и вполне заслуженную славу прекрасного профессора и серьезного ученого». В том же году Александр Степанович был избран членом Французского физического общества.
В 1894 г. Попов привлек к своим исследованиям выпускника Петербургского университета, способного физика П. Н. Рыбкина (1864–1948), диссертация которого по электромагнитным волнам получила блестящую оценку ученых.
В отличие от многих исследователей, которые с восторгом повторяли открытия Герца, А.С. Попов постоянно думал о возможности практического использования электромагнитных волн. До него никто в мире не задумывался об использовании электромагнитных волн для передачи сигналов на расстояние. В своей лекции в Кронштадтском морском собрании весной 1889 г. «Новейшие исследования о соотношении между световыми и электрическими явлениями» Попов утверждал: «…человеческий организм не имеет такого органа чувств, который замечал бы электромагнитные волны в эфире. Если бы изобрести такой прибор, который заменил бы нам электромагнитное чувство, то его можно было бы применять и в передаче сигналов на расстояние». (Курсив авт.) Сегодня трудно поверить, насколько это была смелая, даже дерзкая мысль. Даже Г. Герц не думал о практическом применении электромагнитных волн, в частности для целей связи. Об этом писал журнал Electrotechnische Zeitschrift в 1897 г.
Попову, конечно, были хорошо известны работы зарубежных физиков, изучавших свойства электромагнитных волн. Первым, кому удалось создать простейший прибор для «улавливания» электромагнитных волн, был французский физик профессор Э. Бранли. В 1891 г. он изготовил прибор, названный им «радиокондуктором», представлявшим собой стеклянную трубочку с металлическими опилками, в которую с обеих сторон вставлялись металлические электроды. Под воздействием электромагнитной волны опилки слипались, их сопротивление заметно (в тысячи раз) снижалось, и трубка становилась проводником. Чтобы вернуть чувствительность трубки к электромагнитной волне, ее нужно было резко встряхнуть. Эмоциональный француз делал это вручную.
Известный английский физик О. Лодж, повторяя опыты Бранли, убедился, что такая трубочка может служить прибором для обнаружения электромагнитных волн. В 1894 г. в своей статье он описал один из экспериментов и предложил назвать этот прибор «когерером» (от лат. cohesion — сцепление). В отличие от Бранли, Лодж изготовил специальный часовой механизм, встряхивавший когерер через определенные интервалы времени, прямо не связанные с прохождением электромагнитной волны.
12 (24) марта 1896 г. А.С. Попов продемонстрировал первую в мире радиопередачу и приём осмысленного текста из одного здания в другое на расстояние около 250 м. Из химической аудитории Петербургского университета в физическую, где происходило заседание Физического отделения физико-химического общества, была передана радиограмма: «Генрих Герц». Академик В.Ф. Миткевич так вспоминает об этом историческом дне: «Памятное, заседание происходило днём в воскресенье в большой аудитории старой физической лаборатории во дворе Петербургского университета. В этой скромной рядовой аудитории была установлена радиоприёмная станция с аппаратом Морзе.На расстоянии 250 м в новом здании химической лаборатории университета находилась отправительная станция, питавшаяся катушкой Румкорфа. Около нее дежурил ближайший помощник А. С. Попова — П. Н. Рыбкин. Среди присутствующих на заседании были представители Морского ведомства и виднейшие русские физики-электрики того времени: О. Д. Хвольсон, И. И. Боргман, А. И. Садовский, В. К. Лебединский, М. А. Шателен, А. Л. Гершун, Г. А. Любославский, Ы. Н. Георгиевский, Н. А. Смирнов, В. В. Скобельцын, Н. А. Булгаков, Н. Г. Егоров и Ф. Ф. Петрушевский.
Перед заседанием все собравшиеся ознакомились с устройством радиоприёмной станции, а затем, усевшись на студенческих скамьях, с волнением приготовились к опыту передачи телеграммы без проводов. Заседание открыл старейший физик Ф. Ф. Петрушевский, предоставив слово А. С. Попову. После 30—40-минутного доклада изобретатель послал кого-то из присутствовавшей молодёжи на отправительную станцию к П. Н. Рыбкину с указанием начать радиопередачу. Атмосфера в физической лаборатории стала напряжённой. Все собравшиеся сознавали, что присутствуют при демонстрации изобретения, будущее которого уже тогда представлялось величайшим. Волнение участников заседания увеличилось еще тем, что текст первой в мире телеграммы был известен только Попову и Рыбкину. Сохраняя внешнее спокойствие, изобретатель с улыбкой наблюдал за тем, с каким напряжённым вниманием все присутствующие следили за медленно появляющимися на ленте приёмника Морзе буквами, которые Петрушевский повторял мелом на большой аудиторной доске».
Процесс передачи более детально описывает О. Д. Хвольсон.«Передача происходила таким образом, что буквы передавались по алфавиту Морзе и притом знаки были ясно слышны. У доски стоял председатель Физического общества проф. Ф. Ф. Петрушевский, имея в руках бумагу с ключом к алфавиту Морзе и кусок мела. После каждого передаваемого знака он смотрел в бумагу и затем записывал на доске соответствующую букву. Постепенно на доске получились слова Heinrich Hertz и притом латинскими буквами. Трудно описать восторг многочисленных присутствующих и овации А. С. Попову, когда эти два слова были написаны».Так начало свою жизнь одно из величайших изобретений человеческого гения. Великий изобретатель увековечил в первой радиограмме того, кто первым в мире наблюдал электромагнитные волны. А. С. Попов был первым человеком, заставившим эти волны служить человеку.
Попов находился на службе Морского военного ведомства и имел инструкции не разглашать своего открытия. Поэтому запись об историческом дне согласно его указанию была сделана в протоколах общества в такой форме: «А. С. Попов показывает приборы для лекционного демонстрирования опытов Герца. Описание их помещено уже в ЖРФХО» (ЖРФХО, 1896, т. XXVIII, стр. 124). В июле того же 1896г. появилось сообщение об опытах Маркони. Ознакомившись с публикацией о приборе Маркони, Попов констатировал, что всё, что было им описано, содержится и в приборе Маркони. Однако Маркони сумел привлечь капитал к новому делу, провести широкий и многосторонний эксперимент, и тем самым способствовал развитию новой отрасли техники—радиотехники.
Попову неоднократно приходилось сталкиваться с косностью и консерватизмом высшего морского начальства. Несмотря на то что многие офицеры-моряки интересовались работами Попова и стремились их использовать на флоте, среди чиновников морского министерства находились люди, которые не верили в способности отечественных ученых и не выделяли необходимых средств для экспериментов. Отечественная электро- и радиопромышленность находились в руках европейских, в частности немецких фирм.
Однако, несмотря на трудности, А. С. Попов продолжал испытания своих приборов на кораблях Балтийского флота, в этом ему помогала специальная комиссия морских офицеров. Поповым было установлено влияние на дальность связи не только мощности источника радиоволн и высоты передающей антенны, но и оснастки металлических частей кораблей. Весной 1897 г. им была установлена надежная радиосвязь на расстоянии 5 км между крейсером «Африка» и транспортным кораблем «Европа». В том же году он сделал очень важное открытие: если между двумя кораблями проходил другой корабль, то радиосвязь временно прекращалась. Попов правильно объяснил это явление отражением электромагнитных волн проходящим судном. Как известно, это открытие лежало в основе радиолокации.
20 мая 1895 года в Санкт-Петербурге построен броненосец «Генерал-адмирал Апраксин».
В ноябре 1899 г., окончив испытания, по пути из Дании корабль выскочил на отмель у высокого заснеженного юго-восточного берега Гогланда.
Удар показался командиру мягким, а положение — не безнадежным. Однако попытка сняться с мели полным задним ходом потерпела неудачу, а через час в носовой кочегарке показалась вода, которая быстро прибывала. Корабль накренился до 10° палевый борт и на волнении сильно бился днищем о грунт. В.В. Линдестрем, думая о спасении людей, решил свезти команду на берег. К 15 ч переправу людей успешно завершили, прекратив перед этим поднятые уже после аварии пары в двух кормовых и во вспомогательном котлах.
Об аварии нового броненосца береговой обороны в Санкт-Петербурге узнали из телеграммы командира крейсера «Адмирал Нахимов», который на переходе из Кронштадта в Ревель заметил сигналы бедствия, подаваемые «Генерал-адмиралом Апраксиным». Управляющий Морским министерством вице-адмирал П.П.Тыртов немедленно распорядился направить к Гогланду из Кронштадта эскадренный броненосец «Полтава», а из Либавы — броненосец «Адмирал Ушаков», снабдив их материалами для спасательных работ, руководителем которых назначался контр-адмирал Ф.И.Амосов. Кроме боевых кораблей к спасению «Генерал-адмирал Апраксин» привлекли ледокол «Ермак», пароход «Могучий», два спасательных парохода частного Ревельского спасательного общества и водолазов кронштадтской школы морского ведомства.
Организовать связь удалось с помощью выдающегося изобретения конца XIX века — радио. 10 декабря 1899 года вице-адмирал И.М. Диков и исполняющий обязанности главного инспектора минного дела контр-адмирал К.С. Остолецкий предложили связать Гогланд с материком с помощью «телеграфа без проводов», изобретенного А.С. Поповым. Управляющий министерством в тот же день наложил на доклад резолюцию: «Попробовать можно, согласен…». На место работ с комплектами радиостанций вскоре направились сам А.С.Попов, его помощник П.Н.Рыбкин, капитан 2 ранга Г.И. Залевский и лейтенант А.А. Реммерт.На Гогланде и на острове Кутсало у Котки начали сооружение мачт для установки антенн.
Подготовила Ольга Дианова

Показать полностью (2)

ЛЕДОКОЛЫ – НАША ЛЮБОВЬ. РЕМОНТ ЛЕДОКОЛОВ – НАША РАБОТА
Ремонт и техническое обслуживание ледоколов – одна из приоритетных задач Кронштадтского морского завода, а знание ледокольных судов давно вошло в топ фирменных специализаций кронштадтских судоремонтников. В доках нашего завода побывали ледоколы разных проектов, начиная от первого в мире «айсбрехера» – ледокола «Пайлот» до самого крупного в мире атомного ледокола (головного в серии судов проекта 22220) «Арктика».

Ещё в 19 веке в доках Пароходного завода (так до 1922 года называлось наше предприятие) регулярно проходил осмотр и ремонтировался самый первый в мире ледокол «Пайлот».

В начале ХХ столетия заводским объектом ремонта стал ледокол «Ермак», построенный по чертежам адмирала С. О. Макарова в 1899 году.

Ледокол «Красин» за свою 100-летнюю историю неоднократно доковался в Кронштадте. Самым знаменитым стал скоростной ремонт 1934 года. Уникальное судно 1916 года постройки в рекордные сроки было подготовлено к отправке в северные моря для спасения членов полярной экспедиции и экипажа затёртого во льдах парохода «Челюскин». На рубеже 1940-50-х годов «Красин» вновь пришёл на ремонт в Кронштадт.

Следующая встреча состоялась в 2014 году: «Красин» встал в док им. Велещинского в рамках подготовки к своему 100-летнему юбилею, который широко отмечался в 2016-м. Во время этого ремонта большое внимание было уделено восстановлению изношенных частей клёпаного корпуса ледокола. Также были проведены очистка и покраска судна, очистка от ржавчины балластных и дифферентных танков, ремонт донно-забортной арматуры, осмотр и ремонт винто-рулевой группы, контроль гребных и дейдвудных устройств.

В 21 веке на Кронштадтском морском заводе регулярно ремонтируются ледоколы ФГУП «Росморпорт»: «Юрий Лисянский», «Санкт-Петербург», «Москва», «Семён Дежнёв», «Капитан Сорокин», «Капитан Николаев». При ремонте «Юрия Лисянского» в 2014 году морзаводцами были освоены новые технологии покраски корпуса с применением современного оборудования для специальных ледовых типов краски. При доковании ледоколов «Капитан Николаев» и «Капитан Сорокин» морзаводцы отремонтировали многотонные гребные винты и валы судов.

В 2021 году завод успешно осуществил докование крупнейшего на тот период атомного ледокола «Арктика». В 2023 году в доке им. Велещинского оказался его брат-близнец – ледокол «Урал». В 2024 году морзаводцы ждут прихода ещё несколько новейших атомных ледоколов проекта 22220. Они с гордостью могут сказать: "Ледоколы – наша любовь! Ремонт ледоколов – наша работа".

Фото: архив Кронштадтского морского завода.

Показать полностью (8)

Актуальные вакансии в Кронштадте

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

В кафе на работу требуются официанты,повара и посудомойщица.
Предоставляем гибкий график ,двухразовое питание и работу в дружном коллективе. Заработная плата обсуждается по итогам собеседования.
Телефон для связи:
89312511177 Алёна
3119357

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Добрый день!
В Агентство занятости населения Кронштадтского района Санкт-Петербурга требуется ведущий инспектор (расчет социальных выплат, предоставление государственных услуг населению). Требования к кандидату: высшее образование, уверенный пользователь ПК.
Оклад зависит от образования и стажа работы (от 29 000 - 40 000 руб.)
График работы: 5/2, с 9.00 до 18.00
Контактные данные: 311 33 50, Селезнева Наталья Александровна

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

В продуктовый магазин (в Кронштадте, не сетевой) требуется продавец. Мед. книжка обязательна!
График работы сменный 2/2 или 3/3
Трудоустройство по ТК РФ.
Все вопросы по телефону 89052732822 или в лс.

Старый Кронштадт 🏰

Снимок местности с высоты.
10 июля 1944 года

Что изменилось за 80 лет?

Интересно, когда Владимирский Собор вернется в привычный облик. Такая красота спрятана в лесах, на которых не производят работы. Анон

В Кронштадте посещаемость "Острова фортов" достигла 3,3 млн человек в 2023 году. В 2022 году туристско-рекреационный кластер посетили около 2,8 млн человек

Около 3,3 млн посетителей принял туристско-рекреационный кластер "Остров фортов" в Кронштадте в 2023 году, что на 500 тыс. больше, чем в 2022 году. Об этом на пресс-конференции в ТАСС сообщил председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев.

"Если говорить про "Остров фортов", в прошлом году [кластер] принял 3,3 млн посетителей, что, например, сопоставимо с посещением таких крупнейших наших "бриллиантов", как музей-заповедник "Царское Село", - сказал Корнеев на пресс-конференции, посвященной итогам программы межрегионального сотрудничества в туротрасли Санкт-Петербурга и Москвы в 2023 году и планам на 2024 год. В 2022 году "Остров фортов" посетили около 2,8 млн человек.

Развитие новых городских локаций, объектов "новой туристской географии" власти Петербурга относят к ряду приоритетных направлений. Проект "Остров фортов" Корнеев назвал самым ярким примером таких объектов. "Уже сейчас 10% объектов показа в Санкт-Петербурге - это новые объекты", - отметил он.

Проект "Остров фортов" реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина и нацелен на развитие Кронштадта как культурно-туристического центра. Он предполагает создание на территориях общей площадью более 100 га, прилегающих к Каботажной гавани, нового городского кластера образовательной и рекреационной направленности с комфортными общественными пространствами.

Больше путешествующих семьями
Среди перспективных видов туризма, над которыми Петербург работает вместе с Москвой, глава комитета перечислил семейный, образовательный, событийный, гастрономический, промышленный и другие. По приведенным Корнеевым аналитическим данным, количество семейных туристов в Санкт-Петербурге по итогам 2023 года выросло на 18% - до 4,2 млн, а их доля в общей структуре турпотока в город оценивается в 53%.

По данным городской администрации, общее число гостей Петербурга за 2023 год достигло 9,4 млн - на 16% больше, чем годом ранее. Корнеев отметил, что около 35% гостей города совмещают путешествие в Петербург и по маршрутам "Серебряного ожерелья России" (объединяет 11 регионов Северо-Западного федерального округа). "Последние аналитические данные отмечают рост числа туристских поездок в целом в Северо-Западный федеральный округ по маршрутам Санкт-Петербург - "Серебряное ожерелье" на 20%. Есть основания полагать, что такая тенденция сохранится и далее", - добавил председатель комитета.

Лучшие книги 2023 года 📒

Показать полностью (3)