Чтобы немцы делали без турка Ахмеда из соседнего подъезда?
Чтобы немцы делали без турка Ахмеда из соседнего подъезда?
Неужели женщины с большой грудью чувствуют себя гораздо уверенней девушек с грудью поменьше
Неужели женщины с большой грудью чувствуют себя гораздо уверенней девушек с грудью поменьше
В Турции 20-летняя Айше Озкираз выдавала себя за врача...
В Турции 20-летняя Айше Озкираз выдавала себя за врача в государственной больнице без медицинского образования. Ее семья всегда мечтала, чтобы она стала врачом, но не сдала экзамены в медицинский колледж. Чтобы не разочаровать родителей, она подделала документы о зачислении. Айше заселилась в общежитие, подделала студенческий билет и начала общаться с будущими врачами, чтобы заслужить их доверие. Когда мать заболела, она отвезла ее в больницу, где выдавала себя за врача и даже предъявила фальшивое удостоверение личности. Ей предложили работу, которую она не могла упустить. Однако настоящие врачи заметили, что она не знает основ медицины и вызвали полицию. В результате обыска в квартире были обнаружены поддельные документы, и Айше была арестована.
Когда срочно появилось желание сделать фото в моменте
Когда срочно появилось желание сделать фото в моменте
?? ПОСЛЕДНЯЯ ШОССЕЙНАЯ ЗАСТАВА РОССИИ. г. ОСТРОВ....
?? ПОСЛЕДНЯЯ ШОССЕЙНАЯ ЗАСТАВА РОССИИ.
г. ОСТРОВ. ПСКОВСКАЯ ГУБЕРНИЯ.
10 мая 1910 года - прекратила существование Островская шоссейная застава – последняя в России. Существовала со времени открытия движения по Киевскому и Варшавскому шоссе.
Киевское шоссе — народное название автодороги «Псков» в границах Ленинградской области. Является продолжением Киевского шоссе Санкт-Петербурга. За границей Пушкинского района переходит на территорию Гатчинского района Ленинградской области.
Исторические (прежние) названия Киевского шоссе: «дорога из Смоленска в Петербург» — Порховский — Динабургский — Двинский тракт. Киевское шоссе относится к федеральной автомобильной дороге Р-23 «Псков».
***
Шоссейный сбор был впервые установлен указом 18 ноября 1834 г. на Московском шоссе, а впоследствии, по мере отстройки новых шоссе, распространялся и на них.
Для взимания шоссейного сбора строились заставные дома на более удобных для того местах шоссе. Начальникам застав вменялось в обязанности брать с проезжающих деньги, выдавая им ярлык в знак уплаты сбора, причем, беднейшие классы населения освобождались от оплаты.
Команды на шоссейных заставах состояли из офицера, переведенного из армии в одну из бывших тогда военно-рабочих рот путей сообщения, и из нижних чинов этих рот: одного или двух писарей, унтер-офицера и шести рядовых.
Комментарии