Старинная дверь с номерами квартир осталась в отреставрированном доме в исторической части города. Кто угадает адрес? Что думаете о таких остатках прошлого, дверь стоило бы заменить на современные, как все двери в доме или оставить?
Футбольные баталии в честь Дня молодежи
Празднование Дня молодежи по-спортивному завершилось фееричным турниром по мини-футболу.
Пять коллективов участников, 40 футболистов от 14 до 45 лет - яркая палитра солнечного воскресного дня. Молодость против опыта - кто победит?
Круговая система турнира позволила участникам наиграться вдоволь каждой команде с каждой. Молодежь укрепила волю к победе, опыт обкатал мастерство. Все - молодцы!
Призеры на фото:
1 место - Гидроэр
2 место - Ю-Питер с фан-группой
3 место - Якоря
До лидерской тройки не дотянули, но показали супер закалку и отличный уровень игры Интер с Угандой.
Руководил турниром инструктор по спорту Дмитрий Атрощенко.
Поздравляем призеров. Благодарим всех участников за преданность футболу и верность кронштадтскому спорту.
Вот такой удивительный транспорт найден на одной из фотографий знакомых. Что это такое, где на него садиться и какой маршрут?
В Петербурге пенсионерка отдала мошенникам около 8,5 млн рублей.
В Кронштадтском районе 79-летняя женщина стала жертвой мошенников.
28 июня она обратилась в полицию с заявлением, что на протяжении 20 дней ей звонили неизвестные, представляясь сотрудниками разных госорганов. Злоумышленники убедили пенсионерку снять деньги и перевести их на другой «безопасный и защищенный счет». В итоге, женщина отдала все свои сбережения – 8 479 000 рублей.
С 2022 года в Петербурге отмечают День ветерана боевых действий.
Подборка фильмов о тех, кто защищал интересы государства на передовой. Сюжеты о боевых действиях и о жизни ветеранов после них.
1866 г. 1 июля
…в Санкт-Петербурге спустили на воду первую в России подводную лодку с механическим двигателем, построенную по проекту Ивана Фёдоровича Александро́вского.
В конструкции подлодки многое оказалось новаторским или рекордным.
Во-первых, ее длина на тот момент оказалась самой большой в мире — 33 метра.
Во-вторых, на этой субмарине впервые в мире использовали для всплытия продувание водяного балласта сжатым воздухом, что используется в качестве универсального механизма всплытия на любых подлодках и в наши дни.
В-третьих, на этой подлодке впервые был применен магнитный компас. Для этого переднюю часть судна пришлось обшить не сталью, а сначала латунью, а потом и красной медью, и разместить компас там.
Кроме того, для перемещения лодки под водой был разработан особый двигатель, работавший на сжатом воздухе, который хранился в двухстах баллонах. На всех предыдущих проектах подлодок стоял либо мало подходящий для перемещения под водой паровой двигатель, либо банальный ручной привод, требовавший большого экипажа гребцов.
Идея строительства подлодки пришла Александро́вскому еще в 1853 году, когда он увидел английские подводные лодки в Лондоне и захотел противопоставить британскому подводному флоту российский. Но когда его опередил другой инженер, Александро́вский проект бросил из опасения «подвергнуться нареканию в несамостоятельности и подражании». И только через три года, увидев проект соперника и сочтя его несовершенным, он продолжил разработку.
Морской Ученый кабинет принял проект Александро́вского в июне 1862 года, но с оговоркой, что у Морского министерства нет средств на строительство подводной лодки. Тогда Александровский сам добыл необходимые для строительства деньги, и с 1863 по 1866 строил и дорабатывал подлодку. В итоге Морской Ученый комитет вынес такой вердикт:
«Главный вопрос о возможности подводного плавания решен: лодка, сделанная Александровским, удобно и легко опускается в воду и всплывает <…>… Русское изобретение, при ожидаемом вероятном успехе, призвано к великой будущности совершить огромный переворот в морских войнах и дать на море такую силу, какой не обладают еще другие народы».
В том же 1866 году лодку приняли во флот на опытную эксплуатацию. Субмарина претерпела множественные доработки, но в 1870-м году при испытаниях без экипажа на максимальной глубине не выдержала давления. Корпус был раздавлен водой.
Несовершенство конструкции субмарины было типично и ожидаемо для этого периода истории, но первичный опыт по строительству подлодок в России постепенно накапливался, и лодка Александровского принципиально доказала возможность подводного плавания, а технические находки, сделанные во время работы над этим проектом, легли в основу технологий, используемые и по сей день.
Ольга Берггольц
Подводная лодка уходит в поход
в чужие моря и заливы.
Ее провожают Кронштадт и Кроншлот
и встречи желают счастливой.
Последний привет с боевых катеров,
и вот уж нельзя разглядеть их,
и мы далеко от родных берегов
и близко от славы и смерти.
Нас мало, мы горсточка русских людей
в подводной скорлупке железной.
Мы здесь одиноки средь минных полей
в коварной и гибельной бездне.
Но вот над подлодкой идет караван,
груженный оружьем проклятым.
Ты врешь! Ни эсминцы твои, ни туман
тебя не спасут от расплаты.
Пора, торпедисты! И точно в упор
вонзаются наши торпеды.
Республика, выполнен твой приговор
во имя грядущей победы!
И с берега видит расправу с врагом,
земляк наш, томящийся в рабстве.
Мужайся, товарищ, — мы скоро придем,
мы помним о долге и братстве.
Подводная лодка обратно спешит,
балтийское выдержав слово.
Ты долго ее не забудешь, фашист,
и скоро почувствуешь снова…
Заносит команда на мстительный счет
пятерку немецких пиратов.
И гордо подводная лодка идет
в любимые воды Кронштадта.
С 1 июля по 30 июля | Выставка «Морским судам быть!», приуроченная ко Дню Военно-морского флота |12+
г. Кронштадт, ул. Советская, д. 49
Филиал музея Мирового океана в Санкт-Петербурге «Ледокол «Красин» познакомит жителей Кронштадта и гостей города с проектом восстановления судов петровского времени «Исторические корабли на Неве».
Проект предполагает воссоздание семи полноразмерных копий выдающихся кораблей Российской империи, которые установят в акватории главной реки Петербурга. Вниманию посетителей библиотеки будут представлены планшеты, которые расскажут о концепции проекта и об истории знаменитых судов.
Вход свободный
Что за жуткая пробка сейчас от Ломоносова в Кронштадт на КАДе?
____________________________________________________
В сторону Кронштадта - ДТП, в сторону Ломоносова - дорожные работы
Работы на мосту в Кронштадт продлили до 15 июля. Для водителей организуют временную схему движения по внутреннему кольцу КАД.
Петербуржцев предупредили о продлении работ на мосту в Кронштадт до 15 июля. Об этом сообщили в пресс-службе «Комплекса защитных сооружений».
Специалисты продолжат работы по ремонту деформационного шва на 118 км Кольцевой автодороги (КАД). На этот период движение транспорта будет закрыто, для водителей организуют временную схему движения по внутреннему кольцу — по одной полосе в каждом направлении.
