Александр Юрьев , когда в нашем городе-курорте...
Александр Юрьев , когда в нашем городе-курорте Евпатории появятся такие же современные, комфортные, низкопольные, вместительные автобусы, в которых бегущая строка оповещает о названии маршрута, пишет название очередной остановки, дату и время и, главное- пишет
температуру воздуха в салоне и за его пределами, потому что работает кондиционер!
Очень актуально, особенно летом!
В салоне +18, снаружи + 32.
Для людей- жителей и гостей?
Доживём?
Уважаемая администрация, Ваш навес для контейнеров...
Уважаемая администрация, Ваш навес для контейнеров под отходы, мысль конечно отличная, только Вы забыли самое главное, сами контейнеры где, ждете новую свалку???
От станции "Липовая Роща" до "Ильинской":...
От станции "Липовая Роща" до "Ильинской": утвердили проект планировки третьего участка Рублёво-Архангельской линии метро.
Он будет проходить под землёй. Длина участка составит 6 км с двумя новыми станциями:
"Рублёво-Архангельское" — на территории одноимённого микрорайона в Кунцеве между проектируемыми проездами №7120 и №7101;
"Ильинская" — в городском округе Красногорск Московской области между Ильинским шоссе и 23-м км Новорижского шоссе.
Рублёво-Архангельская ветка пройдёт от делового центра "Москва-Сити" за МКАД. Запланированы пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Первые две станции этой линии — "Деловой центр" и "Шелепиха" — открыты в 2018 году в составе БКЛ.
В 2021-м начаты работы по строительству первого и второго участков от "Шелепихи" до "Липовой Рощи" с шестью станциями.
Сейчас строятся три станции: "Народное Ополчение", "Звенигородская" и "Бульвар Генерала Карбышева".
В жаркую погоду мы принимаем все необходимые меры,...
В жаркую погоду мы принимаем все необходимые меры, чтобы сохранять ваши поездки в метро комфортными.
Максим Ликсутов рассказал, что сотрудники метро работают в усиленном режиме и замеряют температуру на станциях и в вестибюлях метро 2 раза в день. Если нужно, дают указания о переключении режима работы вентиляционных шахт.
Что мы сделали, чтобы температура оставалась комфортной:
🔹 Недавно на 100% завершили обновление вентшахт. Новые вентиляторы позволяют снизить температуру летом на 2-3 градуса и увеличить воздухообмен до 30%.
🔹 Перевели все кондиционеры поездов в летний режим работы. Они есть уже почти в 70% составов.
🔹 К лету сняли вторые вестибюльные двери, а в жаркую погоду фиксируем в открытом положении первые.
«Обеспечить комфортную температуру в транспорте в периоды жаркой погоды — одна из задач, которую поставил Мэр Москвы Сергей Собянин. Для этого мы ведем не только сезонную, но и планомерную работу по регулировке температуры. В 2010 году доля составов с кондиционерами составляла всего около 2,6%. Сейчас таких поездов уже почти 70%. Также в прошлом году завершили масштабную программу по модернизации вентиляционных шахт. Температура на станциях стала еще комфортнее и увеличился воздухообмен», — отметил Максим Ликсутов.
