Чем занималась единственная женщина-водолаз в блокадном Ленинграде

Когда Германия вероломно напала на Советский Союз на защиту своей Родины встали миллионы советских граждан. Не взирая на пол, возраст и национальность советские люди били врага на всех фронтах. На земле, в небе и на воде рядом с мужчинами стояли храбрые женщины, что ничем не уступали им ни в стойкости ни в смелости.

Тем не менее даже во время войны существовал ряд профессий, где женщин не было вообще, либо они были редким исключением. Нина Васильевна Соколова родилась в 1912 году в Череповце. В 30-х годах переехала в Ленинград, где закончила институт водного транспорта. Девушку поставили руководить группой водолазов при строительстве порта в Сочи.
И все бы ничего, но Нина заявила, что сама собирается спуститься под воду и воочию наблюдать за ходом работ. Проблема была в том, что женщин водолазов на тот момент в СССР вообще не было. Соответственно для девушки не нашлось даже подходящего водолазного костюма. Имеющиеся в распоряжении бригады костюмы весили в несколько раз больше Нины и не подходили ей по росту.

В таких условиях приходилось работать водолазам

Тем не менее Нина не сдалась. Она прошла курсы водолазного дела после чего специально для нее была создана более компактная модель костюма. Лишь после этого она смогла спустится под воду. В 1939 году девушку зачислили на военную службу в звании военинженера 3 ранга Северного флота. Начало Великой Отечественной она застала в Ленинграде, уже в составе 27-го отряда подводно-технических работ в аварийно-спасательной службе Краснознамённого Балтийского флота на должности инженера-гидротехника.
Подразделение Нины выполняло сложную, но очень важную задачу - восстанавливало поврежденные бомбежками подводные коммуникации. Кроме того водолазы поднимали со дна затонувшую технику, оружие и зерно с потопленных барж. Бывало так, что извлеченные из под воды грузовики сразу же ремонтировались и отправлялись в рейс.

Нина служила в группе аварийно-спасательного обеспечения работы речной переправы в районе Невской Дубровки. Вместе с другими водолазами она прокладывала по дну Ладожского озера 45-ти километровый бронированный телефонный кабель. Участвовала в создании "Дороги жизни".

Весной 1942 блокадный Ленинград стал испытывать острую нехватку топлива. По предварительным подсчетам его могло хватить лишь на сто дней. А ведь войска остро нуждались в топливе. Доставлять его по воде было довольно сложной задачей. И тогда Нина предложила авантюрное, как казалось, решение - создать под водой сборный трубопровод и пустить по нему топливо.

Она ему сказала: «Это же так просто - под Ладогой по дну провести бензопровод». И стала на коленках рисовать (Галина Алейникова, друг семьи)

По плану на строительство отводилось 50 дней. Длина трубопровода должна была составлять около 29 километров. В Москве дали добро на проведение работ и 5 мая в Кобоне рабочие принялись за дело. Трубы на берегу сваркой собирали в отдельные секции по 200 метров. К такой секции привязывали бревна и по воде доставляли к месту укладки, где на плотах вновь сваривали трубы между собой и опускали на дно. Водолазы фиксировали трубу под водой.

Работы по укладке "Кабеля жизни" проходили с агуста по ноябрь 1942

Все работы проходили в 2,5 километрах от линии фронта под постоянным огнем противника. Трубопровод прокладывали с точки приёма горючего на железной дороге на мысе Кареджи, что находится восточном берегу Ладожского озера до железнодорожной станции Борисова Грива, что на западном берегу озера в 45 километрах от Ленинграда. Трубопровод находился на глубине до 13 метров.
Работу выполнили даже быстрее заданного срока, за 43 дня. По трубопроводу в город сразу же стало поступать горючее. Летом по дну озера проложили еще и электрический кабель, который снабжал город энергией с Волховской ГЭС. Укладывать кабель можно было только ночью из-за постоянных авианалетов противника. Монтировали его на специальной барже, которая в остальное время пряталась в бухте Морье.
Работу по укладке и монтажу подводного кабеля длиной в 23 километра начали 1 сентября. Всего на прокладку ушло около 80 рабочих часов, остальное время было потрачено на подготовительные работы Электрический кабель получил неофициальное название "Кабель жизни". Во время его строительства Нина Васильевна была ранена, после непродолжительного лечения вернулась в отряд и продолжила работу.

Весной 1943 года большая часть мыса Кареджи оказалась затоплена и пришлось достраивать трубопровод еще на 5 километров. За время работы по нему прошло около 40 тысяч тонн горючего. За идею и ее осуществление Нина Васильевна была награждена орденом Красной звезды. В общей сложности Нина Васильевна во время работы на Ладоге провела под водой 644 часа, это около 27 суток.
В середине августа 1943 года Нину назначили главным инженером Ленинградского отряда подводно-технических работ. После снятия блокады ей было присвоено звание инженера-подполковника Военно-морских сил. Первая в истории СССР женщина-водолаз прекрасно проявила себя на военной службе.

Но даже после Победы война для нее не закончилась. Нина Васильевна занималась разминированием в Ленинграде, Кронштадте, Таллине. Восстанавливала мосты и расчищала русло Невы. Лишь в 1958 году она вышла в отставку в звании инженер-полковника. Она занялась моржеванием и долгое время состояла в Ленинградском клубе зимнего плавания.
Нина Васильевна Соколова дожила до 88 лет. Ее не стало в 2001 году. Первая женщина-водолаз, которая смогла сделать больше, чем от нее требовали и ожидали. Настоящая сильная русская женщина.

Показать полностью (5)

В Ресторан "Голландская кухня" (Кронштадт)
требуются
- Уборщица
- Мойщица посуды
Всё подробности по телефону:
8-967-342-41-97 Любовь
8(911) 214 56 90 Елена

Новые дороги приведут в «Остров фортов» и парк «Патриот»

Кронштадт получит новые дороги и расширит существующие. В Смольном утвердили проекты планировки территорий для трех из семи объектов улично-дорожной сети острова Котлин. Магистрали должны решить существующие транспортные проблемы района

«Президент дал поручения по развитию улично-дорожной сети Кронштадта. Должны быть построены новые дороги и реконструированы существующие», – отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.

ПЕШКОМ ВДОЛЬ БЕРЕГА

Как сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, среди утвержденных объектов – пешеходная набережная от морского портового комплекса до сквера «Инчхон». Ее протяженность составит 2,8 километра, ширина пешеходной части – 4,5 метра (на некоторых участках – до 6 метров), ширина велодорожки – 3,6 метра. Между ней и тротуаром пройдет разделительная полоса. Также будут обустроены спуски к воде.

На участке от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга предусмотрено строительство четырехполосного участка Цитадельского шоссе протяженностью 1,1 километра. На нем оборудуют семь остановок общественного транспорта, тротуары и велодорожки.

ШОССЕ РАСШИРЯТ

Кроме того, планируется реконструировать участок Кронштадтского шоссе от комплекса защитных сооружений до Цитадельской дороги. Его протяженность – 1,9 километра. Двухполосное шоссе будет расширено до четырех полос.

Проектом предусмотрено десять съездов с шириной проезжей части от 4,5 метра и два новых путепровода. Существующий путепровод демонтируют. Для пешеходов построят надземный пешеходный переход длиной около 50 метров, приспособленный для маломобильных групп населения.
«Ориентировочный срок получения заключения государственной экспертизы на проектную документацию по этим трем объектам – первый квартал 2023 года. Сроки проведения строительно-монтажных работ будут определены после получения положительного заключения госэкспертизы», – пояснили в КРТИ.

Как отметили в ведомстве, в дальнейшем также планируется строительство дорожной инфраструктуры на территории кварталов, ограниченных улицей Литке, Цитадельским шоссе, проектируемым проездом № 2, береговой линией Невской губы.
Помимо этого в планах города – реконструкция Цитадельского шоссе на участке от улицы Гидростроителей до улицы Литке с подключением к комплексу защитных сооружений и реконструкция Цитадельской дороги от Кронштадтского шоссе до Цитадельского шоссе. Идет подготовка к строительству проектируемой улицы № 1 от Цитадельского шоссе до Цитадельской дороги.

ТОЧКИ ПРИТЯЖЕНИЯ

Реконструкция ждет и путепроводную развязку Комплекса защитных сооружений. Эти работы будут выполнены за счет средств федерального бюджета. Временно исполняющий обязанности главы администрации Кронштадтского района Андрей Кононов отметил, что сегодня Кронштадтское шоссе – единственная (двухполосная!) автомобильная магистраль, обеспечивающая въезд и выезд из Кронштадта.

«Коренная модернизация транспортной системы назрела давно, а с учетом создания новых общественных пространств и точек притяжения этот вопрос приобрел острый характер. Реализация намеченных планов позволит полностью изменить в лучшую сторону транспортную ситуацию в Кронштадте», – сказал Андрей Кононов. И добавил: «С целью исключения транспортных заторов все работы по модернизации улично-дорожной сети синхронизированы и распределены на период по 2026 год включительно».
Сегодня остров Котлин связан с побережьями Финского залива кольцевой автомобильной дорогой, которая проходит по дамбе. Движение по ней было открыто в августе 2011 года.

? Проезд на ЗСД Петербурга подорожает с 1 февраля

При оплате наличными или банковской картой цены останутся прежними, но сократится скидка на проезд при оплате с помощью транспондера.

ПОДБОРКА 《РАЗНОЕ》:

1. Куплю, беговую дорожку, не дорого. Может кому не нужна, используют в качестве вешалки. Пишите в личку. Очень надо!!!! [id94361717|@id94361717]

2. Кто делал обработку квартиры от тараканов в Кронштадте, и действительно помогло? Поделитесь контактами фирм.
Анон.

3. Доброго времени суток! Вопрос к мужской аудитории: в 19 квартале есть хороший мастер мужской стрижки - ножницами - не лесенкой, не клоками или раз-на-раз не приходится....

4. Всем здравствуйте!
В детский коллектив «Феерия» требуются:
- старые джинсы (можно порванные)
- старые ненужные чемоданы, для переноса большого количества костюмов
Если что-то из этого у вас лежит дома и пылится, можно отдать на благо коллектива)
Можно написать руководителю и он сам подъедет в обговоренный с вами срок - https://vk.com/id822390
Всем спасибо!

Показать полностью (3)

Мы рады видеть Вас в нашем офисе страхования:

Филиал РЕСО-Гарантии в Кронштадте
По адресу:
ул. Коммунистическая д.3, вход со двора.

График работы:
ПН-ПТ 09:30 - 20:00;
СБ-ВС 10:00 - 18:00

Контакты:
8 (921) 939-65-45; (812) 311-92-58;

У нас можно получить консультацию или оформить полис по страхованию:

- Автомобиля
- Квартиры, Дома
- Медицинского страхование (ДМС)
- Страхование жизни (НС)
- Ипотечного страхования
- Бизнеса

- Оформление возможно так же без посещения офиса, в формате онлайн.

Ещё больше полезной информации читайте в группе https://vk.com/expert_nina

Закат 21 января в Кронштадте

Фото: Катя Стрельникова / astrophotoboloto

Показать полностью (4)

В Кронштадте молодая пара провалилась под лёд

Трагедия у дамбы в Кронштадте не напугала желающих проверить крепость льда и собственную удачу. Воскресная прогулка для двоих закончилась в воде, спасти удалось одного.

С очередным предупреждением к петербуржцам и гостям города 23 января обратилась Дирекция Комплекса защитных сооружений (КЗС). Как напоминают в пресс-службе, из-за продолжающейся оттепели сковавший Финский залив лёд обманчиво хрупок. Накануне он не выдержал двоих.

Молодые люди провалились в воду в районе судопропускного сооружения С-1. Женщину удалось спасти, мужчину — нет.

Днём ранее у дамбы в 10 метрах от берега сдулась резиновая лодка, в которой находились два рыбака. Один смог выбраться на берег, второго ищут.

«В связи с длительной оттепелью идет интенсивный процесс разрушения ледового покрытия Финского залива. Течение воды через водо- и судо- пропускные сооружения КЗС, ветровые и волновые нагрузки делают лёд хрупким, увеличивая опасность возникновения трещин и отрыва льдин», — предупреждают в пресс-службе и просят беречь себя и близких.

Запрет выхода на лёд действует в Петербурге с 15 ноября. Для Финского залива с середины января и до 14 марта возможно «окно» — но только при устойчивых морозах.

Актуальные вакансии в Кронштадте

▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎

Швейному предприятию требуются : 1) Фурнитурщик (с обучением) можно на неполный рабочий день ; 2) Швеи в цех для пошива сумок( возможно переобучение); 3) Швеи- надомницы (возможно предоставление оборудования). Дополнительная информация по телефону +7 911 217 11 73

▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎

Салон-парикмахерская "ПАЛЬМА" пр. Ленина,  д.13, "ДОМ БЫТОВЫХ УСЛУГ"  2-й этаж приглашает на работу  мастеров-парикмахеров.
Режим работы с 10 до 20 ч. Хороший поток. Гибкий график.
По вопросу  трудоустройства обращаться по телефону 89119130155

▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎▪︎

Требуется уборщица производственных и офисных помещений (кабинеты, раздевалки, санузлы, склад).
Условия:
Выплаты два раза в месяц на карту, график работы с 8-17, обед с 12-13. Оформление по ТК РФ.
Обязанности:
Уборка помещений с применением дезинфицирующих и моющих средств, влажная и сухая уборка.
Требования: ответственность, желание работать, вежливое общение.
Зп - 31700.

Т. 8-921-855-83-05, 8-921-855-83-06
с 8 до 18, или обращаться: АО "Оборонэнерго" ПЕТРОВСКАЯ, Д. 6.

Эту традицию давно пора отменить, Христа не в проруби крестили, а вот так геройствовать нет никакого смысла, слишком уже много примеров произошло за последние пару лет

Показать полностью (2)