Стив Джобс ездил только на автомобилях марки Mercedes-Benz SL 55 AMG, причём без номерных знаков. Дело в том, что по калифорнийским законам на установку номеров даётся целых полгода. Джобс заключил договор с одним автосалоном, согласно которому каждые полгода он брал новый SL 55, а старый возвращал обратно. Выгода автосалона заключалась в том, что побывавший под управлением Джобса автомобиль можно было продать дороже, чем новый.
Эти карты выделяют высоту каждого континента в одном виде: от самых высоких вершин Азии до широких низмен Африки. Яркие цвета прослеживают за поразительными сдвигами местности по всей планете, захватывая все, от Гималаев до Анд, от засушливых пустынь до прибрежных равнин.
Хижина Сольве — высокогорная хижина, которая находится на северо-восточном гребне горы Маттерхорн на высоте 4003 м над уровнем моря.
Маттерхорн расположен на границе Швейцарии и Италии, высота вершины составляет 4478 м над уровнем моря.
В Японии никого не удивляет, если на улице встречается человек, перебравший с алкоголем. Вместо того чтобы будить его, прохожие обычно оставляют его в покое — из уважения.
Иногда случайные люди даже ставят рядом бутылку воды или образуют небольшой круг вокруг, чтобы он мог спокойно прийти в себя и восстановить силы, когда проснётся. Такой поступок считается тихим проявлением доброты, отражающим уважение и достоинство, присущие японской культуре, — даже в моменты уязвимости.
Это, возможно, одна из самых удивительных скульптур в мире. Автором её считается неизвестный французский мастер XIX века, а в настоящее время экспонат хранится в индийском музее Салар Джанг.
Данная скульптура носит название «Двойная статуя Мефистофеля и Маргариты». Ее особенность заключается в том, что с одной стороны изображён мужчина, а с другой — женщина.
Позади произведения размещено большое зеркало, которое позволяет одновременно увидеть обе фигуры и оценить высочайшее мастерство художника.
Вся скульптура выполнена из цельного куска древнего сикоморового дерева.
Сон — это не отдых, а генеральная уборка мозга. Недосып крадёт годы жизни, а «доспать на выходных» не работает.
Птичка киви — словно микс кошки и воробья: пушистая, круглая и очаровательная до невозможности.
В прохладное мартовское утро 2019 года фотограф Катрин Свобода стояла в парке Хантли Медоуз, штат Вирджиния, терпеливо выжидая момент.
Перед её объективом самец краснокрылой овсянки пел, обозначая границы своей территории — обычная сцена для природы, но в тот миг она превратилась в нечто уникальное.
Когда птица раскрыла клюв, морозный воздух вылепил её песню в видимую скульптуру дыхания. Лёгкие спирали пара, словно тонкие мазки кисти, закружились над застывшим утром — и исчезли в следующее мгновение.
Один-единственный кадр, в котором природа и искусство встретились на грани мига, принёс Свободе главный приз конкурса Audubon Photography Awards 2019 — напоминая, что самые драгоценные шедевры рождаются не только руками человека, но и в тихом соавторстве с самой природой.
Антарктида — это не просто бескрайняя ледяная пустыня. Под километрами льда скрывается одна из самых мощных и загадочных вулканических систем планеты. Там, где царит холод, дремлет огонь.
Учёные Эдинбургского университета совершили сенсацию: под ледниковой бронёй континента они обнаружили 138 вулканов, и 91 из них человечество не знало вовсе. Эти вулканы образуют гигантскую подлёдную сеть — невидимую глазу, но грандиозную по масштабу.
Особенно густо вулканы сосредоточены под Западной Антарктидой, где лед лежит на горных породах, простирающихся глубоко ниже уровня моря.
Масштаб, сопоставимый с Альпами
Некоторые из этих исполинов достигают почти 4 километров в высоту, что ставит их в один ряд с вершинами Альп. Однако их пики скрыты под толщей льда, который словно законсервировал древнюю стихию.
Используя спутниковые снимки, ледопроникающие радары и топографическое моделирование, исследователи подтвердили: Антарктида — самый плотный вулканический регион на Земле.
Почему это важно?
Эти находки не просто переписывают геологические карты. Они помогают понять, как взаимодействие вулканизма и льда может влиять на климат планеты. Если эти вулканы когда-нибудь пробудятся, их тепло способно ускорить таяние ледников — и изменить уровень мирового океана.
Антарктида хранит не только ледяные тайны, но и память о бушующем внутреннем пламени Земли.
Это континент, где под поверхностью тишины — спит целая армия вулканов.
Если порвать банкноту в 10 австралийских долларов надвое, то каждая половинка будет стоить по 5 долларов и ею можно расплачиваться. Такова политика их Центробанка. Считается, что порванная купюра все же имеет ценность, но не всегда полную, так как существует риск, что оторванную часть тоже кто-то может предъявить к оплате. Поэтому действуют следующие правила: 1) если недостает до 20% от банкноты, ее ценность равна номиналу, 2) если не хватает от 20% до 80% - ценность снижается пропорционально (то есть, допустим, полбумажки равняется половине номинала) и 3) если недостает более 80%, только в этом случае расплатиться банкнотой уже нельзя.
Когда-то «Титаник» считался вершиной роскоши и одним из крупнейших кораблей своего времени. Но современные круизные лайнеры во многом оставляют его далеко позади.
Длина «Титаника» была 269 метров, водоизмещение — около 46 тысяч тонн. Он мог взять на борт примерно 2,4 тысячи пассажиров и почти 900 членов экипажа. Для сравнения: лайнер Icon of the Seas компании Royal Caribbean имеет длину свыше 365 метров, весит более 250 тысяч тонн и вмещает более 7,5 тысяч пассажиров плюс 2,3 тысячи членов экипажа.
На «Титанике» в своё время поражали воображение лестницы, бассейн и богатый обеденный зал. Но современные суда предлагают куда больше: несколько бассейнов, аквапарки, американские горки, торговые центры и даже катки.
С безопасностью тоже всё изменилось. На «Титанике» было всего 20 шлюпок на 3,3 тысячи человек, поэтому места хватило далеко не всем. Сейчас же действуют строгие международные правила: спасательных средств должно быть достаточно для всех пассажиров и экипажа. Плюс современные корабли оснащены спутниковой связью, навигацией и системами прогнозирования погоды, что помогает избегать катастроф, подобных столкновению с айсбергом в 1912 году.
Если «Титаник» был чудом инженерии начала XX века, то современные круизные лайнеры — это настоящие плавучие города, где главное — развлечения, комфорт и безопасность.
Комментарии