❗️ Эй, друзья, Госдума на первом чтении зарубила повыш...
❗️ Эй, друзья, Госдума на первом чтении зарубила повышение НДС аж до 22%! Вот это поворот для кошельков.
📌 А ещё куча изменений подоспела:
— УСН жёстче станет: лимит дохода урежут с 50 млн до 10 млн рублей — многие бизнесы в шоке.
— Акцизы подрастут, особенно на алкоголь и сигареты — курить и выпивать станет дороже.
— Льготы по НДФЛ при продаже имущества укоротят: освобождение только если владел от 3 лет.
— IT-компании раскошелятся: взносы вырастут с 7,6% до 15%.
— Налоговики смогут шмонать территории компаний — контроль строже.
— Мониторинг налогов расширят, зато рассрочки и инвесткредиты (до 10 лет) упростят.
🗓 Поправки могут утвердить до 10 ноября, а заработают с 1 января 2026-го. Держитесь, налоги идут! 😊
🏠 Риелторы теперь часто требуют справки о психическо?...
🏠 Риелторы теперь часто требуют справки о психическом здоровье от продавцов квартир, чтобы избежать обмана!
⚠️ Популярная мошенническая схема: покупатель приобретает жильё, платит деньги, собирает документы, а через пару недель продавец требует вернуть квартиру. Оказывается, мошенники заставили его продать жильё и забрали все деньги.
📉 Суд обычно защищает жертву и отменяет сделку: квартира возвращается продавцу, а покупатель остаётся ни с чем — без денег и жилья.
✅ Эксперты составили чек-лист для защиты, например, запросить справку от психиатра у продавца. 😊
🚨 Эй, водители, внимание! Верховный суд РФ дал зелёный ...
🚨 Эй, водители, внимание! Верховный суд РФ дал зелёный свет на несколько штрафов за одно и то же превышение скорости. Теперь, если ваша гонка зафиксирована разными камерами, каждый "щелчок" — отдельный штраф!
📌 Всё началось с жалобы транспортной компании из Воронежа: их водитель словил два штрафа за превышение, пойманное двумя камерами с разницей в 22 секунды. Компания пыталась отбиться, мол, двойное наказание — это перебор, но судьи сказали: "Каждая фиксация — самостоятельное нарушение". Так что, друзья, тормозите вовремя, а то кошелёк похудеет! ⚠️
💡 Россиянам предлагают начинать копить на пенсию с 14 ?...
💡 Россиянам предлагают начинать копить на пенсию с 14 лет!
🗣️ Сенатор Наталья Косихина советует подросткам не откладывать: школьники могут работать с этого возраста и набирать пенсионные баллы.
📝 Она объясняет, что ребята из школ и колледжей могут официально трудиться, если соблюдать правила закона. Так они смогут уже во время учебы увеличить будущую пенсию.
❌ Косихина напоминает: самостоятельно договор подписать можно только с 16 лет. До этого нужно согласие родителей или опеки. Для тех, кому до 16, работа не больше 24 часов в неделю, а от 16 до 18 — до 35 часов.
📌 Раньше депутат Сергей Гаврилов беспокоился о пенсиях для молодежи. Он говорил, что к старости их выплат может не хватить даже на самое необходимое. 😊
Студентка из деревни заработала больше, чем в Москве
Обычная колхозанка зарегалась на Fansbook и случайно попала в топ рекомендаций.
На утром была в шоке от кучи потных скуфов.
А ты ложись спать, утром на работу.
🏠 Теперь россияне могут брать ипотеку в микрокредитн?...
🏠 Теперь россияне могут брать ипотеку в микрокредитных компаниях!
💡 Эксперты говорят, что это сделает региональные программы по покупке жилья доступнее для тех, кому банки отказали в кредите.
👍 Благодаря этому шагу, больше людей смогут обзавестись своим домом без лишних препятствий. 😊
Не топливо, а роскошь для передвижения Цены на топливо...
Не топливо, а роскошь для передвижения
Цены на топливо в Оренбуржье уверенно движутся к новым рекордам, превращая заправку автомобиля в существенную статью расходов. Картина со стоимостью бензина на самом деле тревожная, ведь рост резкий, а разброс цен в городе ставит под сомнение само понятие единого рынка.
Вот сухие и отстраненные средние данные: АИ-92 в области – 61 рубль 87 копеек, в Орске – 62 рубля 38 копеек; АИ-95 – 67,90 и 67,48 соответственно. За этими значениями скрывается жестокая реальность для бюджета автовладельца. Подлинный масштаб проблемы раскрывает годовая динамика. Цены не просто ползут вверх. Они совершают мощный скачок. За последний год АИ-92 в Орске подорожал на 11,77 процента, АИ-95 – на 11,33, а премиальный АИ-98 вовсе показал рост почти на 19. Это не просто инфляция, это фундаментальное удорожание ключевого ресурса, которое сказывается на всей экономике.
И еще любопытный феномен. В пределах одного города значительный разброс цен на топливо одной марки. Разница между самой дешевой и самой дорогой заправкой в Орске по АИ-92 достигает 9 рублей за литр. Для полного бака, допустим, в 50 литров это уже 450 рублей дополнительной нагрузки – ощутимая сумма, которая за месяц превращается в тысячи. Этот ценовой разрыв – наглядная демонстрация рыночной конкуренции, но он же и признак нестабильности. Потребитель вынужден тратить время и ресурсы на поиск оптимальной цены, превращаясь в постоянного охотника за скидками.
Отдельного внимания заслуживает ситуация с дизельным топливом, средняя цена которого в регионе превысила 74 рубля за литр. Это плохо не только для личного транспорта, но и для всей логистической цепи области. Увеличение стоимости перевозок неминуемо ударит по ценам на продукты, товары первой необходимости и строительные материалы, провоцируя вторичную инфляцию и снижая покупательную способность населения, даже тех, кто не имеет своего авто.
На этом фоне относительно стабильные цены на газ словно островок спасения. Однако его использование ограничено парком автомобилей с ГБО, что не решает проблемы для большинства владельцев обычных бензиновых машин.
Что же движет этим нескончаемым ростом? Эксперты указывают на комплекс причин: от глобальной конъюнктуры на нефтяных рынках и ослабления национальной валюты до увеличения акцизов и затрат нефтяных компаний на модернизацию производств. Власти пытаются сдерживать цены демпферными механизмами, но их эффективность недостаточна. Результат – кошелек оренбуржца становится все тоньше.
В такой ситуации автомобилистам приходится вырабатывать новые стратегии выживания. Активное использование приложений-агрегаторов цен, планирование маршрутов с оглядкой на расположение более дешевых АЗС, кооперация с другими водителями для обмена информацией – все становится новой нормой. Выбор в пользу независимых заправок, часто предлагающих более привлекательные цены, чем сетевые гиганты, уже не вопрос предпочтения, а необходимость.
Перспективы не внушают оптимизма. Текущие тенденции не оставляют надежд на скорое снижение. Скорее, следует готовиться к дальнейшему плавному, но неуклонному росту. Топливный кризис в Оренбургской области – это не временное неудобство, а новая экономическая реальность, которая заставляет пересматривать привычки, бюджет и отношение к личному транспорту как таковому. Вопрос, заправиться или сэкономить, становится для многих ежедневным и все более мучительным.
Александр ГРЕБЕНЬКОВ, член Союза журналистов России, политтехнолог, аналитик, редактор интернет версии издания «Орская хроника»
Изображение создано ИИ GigaChat
Комментарии