В Узловой — «пенная вечеринка» у котельной и холод в д?...

В Узловой — «пенная вечеринка» у котельной и холод в домах.
Жители микрорайона Горняцкий города Узловая сообщают о серьёзной аварии на котельной №37. Из-за порыва водовода за бывшей нетканой фабрикой котельная не получает подпитку из водопровода. В результате из кранов потекла мутная, зловонная вода с пеной, а вокруг котельной произошёл коммунальный потоп.
Люди возмущены бездействием властей и водоканала: проблема с водоводом известна давно, но ремонт так и не проведён. Администрация ограничилась совещанием и формальной отпиской о «промывке системы», тогда как в домах — ни тепла, ни горячей воды.
Жители требуют от чиновников и коммунальных служб немедленно устранить неисправность и прекратить игнорировать проблемы, которые оставляют целый район без элементарных условий для жизни.

В Узловой — «пенная вечеринка» у котельной и холод в д?...

Комментарии

Читайте также:

Уже который год наблюдаю, как делают "крыши" для консер?...

Уже который год наблюдаю, как делают "крыши" для консервации фонтана на зиму около Драм театра и возникает вопрос, почему по периметру фонтана, на стенки не устанавливают мауэрлат? Экономия или не знание? А в дальнейшем придется менять облицовочную плитку...

Уже который год наблюдаю, как делают

На Советской, где была раньше военная часть, было полно...

На Советской, где была раньше военная часть, было полно деревьев, но их уничтожили за какие-то пару лет и теперь там очередная парковка. Зачем? Кому они мешали? Почему нельзя было посадить новые, раз те были старые? И почему напротив белого дома деревья вполне нормально растут дальше, когда все озеленение центра буквально было уничтожено?

На Советской, где была раньше военная часть, было полно...
На Советской, где была раньше военная часть, было полно...
На Советской, где была раньше военная часть, было полно...
На Советской, где была раньше военная часть, было полно...
На Советской, где была раньше военная часть, было полно...
На Советской, где была раньше военная часть, было полно...

Дорогие друзья! Вы, наверно, еще не знаете, что в селе Ск...

Дорогие друзья! Вы, наверно, еще не знаете, что в селе Скобачево Одоевского района возрождается старинный Храм Богоявления Господня 1799 года постройки. Это место знаменито тем, что там жил и похоронен выдающийся человек -Семен Никифорович Веницеев, директор Тульского оружейного завода, перестроивший Арсенал, основавший музей оружия, Александровское дворянское училище ( впоследствии Кадетский корпус) и бывший первым его директором, основавший Тульский театр, цирк, направивший учиться в Голландию местного умельца Сурнина, ставшего прообразом Левши. Местные жители 2 ноября решили провести субботник по уборке внутри Храма и расчистке территории вокруг него. Нам очень нужна Ваша помощь! Приезжайте, ровно в 11 часов мы начнем работы с благословения нашей Церкви! Мы очень Вас ждем! Давайте вместе возродим старинный Храм!

Дорогие друзья! Вы, наверно, еще не знаете, что в селе Ск...

Мне вот интересно, а о чем думала администрация города,...

Мне вот интересно, а о чем думала администрация города, когда давала разрешение на строительство жк Прайм Советская и ТалантЭ (в планах еще еще и другой какой-то жк у Макси, что даже не предел)? Это же тысячи новых людей и машин в центре, который уже итак забит машинами а любом свободном месте и буквально давно ставшей огромной парковкой. И вот эти новые жк куда их на старую инфраструктуру? Страшно просто представить, какие в будущем будут пробки, не говоря уже о какой либо чистоте воздуха и шуме. А учитывая политику и приоритеты власти, то хотя бы о выделинки для общественного транспорта и развитие трпмваев можно и не мечтать, зато они продолжат дальше убивать остатки озеленения и создавать все новые и новые места для парковок (потому что автомобилисты постоянно жалуются, что их им мало). Страшно подумать, что будет, если они ещё и решат расширить Советскую, Менделеевскую или Пирогово...

Мне вот интересно, а о чем думала администрация города,...
Мне вот интересно, а о чем думала администрация города,...

Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди н...

Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди не хотят видеть лайны на улицах города по перечисленным причинам. Уже давно назревала эта проблема. Москва давно отказалась от услуг коммерческих перевозчиков.

Так в 2015 году департамент транспорта издал приказ «О внесении изменений в реестр маршрутов регулярных перевозок...»,, тем самым сократив количество маршрутов городского наземного транспорта в 2,5 раза.

А вот возможность эксплуатировать оставшиеся маршруты для частников разыгрывалось на аукционах, которые проводило ГКУ «Организатор перевозок» с дальнейшим заключением гос.контракта.

Также было перечень требований:
- весь транспорт в автопарке перевозчика должен быть не старше двух лет;
- соответствовать экологическому классу не ниже Евро-4
- быть оснащенным системой ГЛОНАСС
- комплексом видеокамер
- системой климат-контроля.

Но это все лирика. Основное это маневренность - лайны летают быстро, выруливают с остановок лихо и т.д
По этому все микроавтобусы нужно заменить на автобусы типа ПАЗ-320435-04 или тип того.

Нужно скорость компенсировать уменьшением интервала движения между автобусами на одном маршруте, чтобы люди по долгу не ждали свой маршрут.

Сделать выделенные полосы для общественного транспорта. Ведь большинство туляков выбирают личный авто по причине того, что общественный транспорт ходит с опозданием, так как перед ним ещё ездят легковушки. А так будет ходить по расписанию, так как его полосу никто не займет. И тогда возможно туляки полюбят общественный транспорт и не будут ездить на личном авто, хоть иногда

А лайну, как некой тульской достопримечательности, поставить где нибудь памятник.

Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди н...
Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди н...
Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди н...
Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди н...
Собственно по итогу дня можно сделать вывод, что люди н...
Еще посты

Свежие комментарии