Polestar представила концепт Formula 2030 — низкий четырёхдверный электрический спорткар, который показывает дизайн будущих Polestar 2 (2027) и Polestar 7 (2028). Это первый концепт, созданный под руководством нового шеф-дизайнера Филиппа Рёмерса, перешедшего из Audi в 2024 году.
Длина — 4680 мм, ширина — 2021 мм, высота — всего 1350 мм. Колёсная база — 2780 мм. Машина ниже Polestar 5 и выглядит как приземистый хот-хэтч с удлинённым кузовом. Спереди — фирменные фары Dual Blade, сзади — новые Single Blade вместо привычной световой полосы. 22-дюймовые колёса с центральной гайкой, широкие задние шины 315/30 R22.
Внутри — 20-дюймовый изогнутый дисплей на рулевой колонке и 12,2-дюймовый центральный экран. Но главное: при переключении режимов меняется компоновка. В Performance центральный экран опускается в консоль, а руль и приборка придвигаются к водителю. В Autonomous экран поднимается, а руль и сиденье отъезжают друг от друга. Плюс восемь настраиваемых физических кнопок под экраном — редкость для современных EV.
Двери открываются навстречу друг другу, центральной стойки нет. Четыре отдельных сиденья с надувными подушками и валиками. Материалы — льняной композит для спинок сидений, сталь с низким углеродным следом для силовой структуры.
По неподтверждённым данным, два электромотора суммарно на 884 л.с., разгон до сотни за 2,9 секунды. Открытые амортизаторы Öhlins и тормоза Brembo с золотыми суппортами.
Formula 2030 — не серийная машина. Но её элементы перейдут на Polestar 2 (2027) и Polestar 7 (2028). Премьера концепта состоялась в Гётеборге, публичный дебют — позже в этом году.
Комментарии