Ситуация:

С 18 января 2027 года в зоне от ТТК до МКАД произойдут изменения. На некоторых улицах в районах Головинский, Западное Дегунино, Савёловский, Ховрино и Дмитровский парковка подешевеет. Сейчас эти стоянки заполнены меньше чем наполовину, и снижение тарифа должно повысить спрос. Пониженный тариф в пределах колец проиндексируют до 50 рублей в час. Эти меры сделают цену более обоснованной с учётом нагрузки на конкретных улицах и помогут избежать ситуации, когда одни и те же машины стоят весь день на самых востребованных участках.

В Москве есть несколько категорий граждан, которые могут парковаться на городских улицах на льготных условиях. Не меньше 10% парковочных мест отведено для людей с инвалидностью. Водители, чьи машины внесены в Федеральный реестр инвалидов, могут ставить их на эти места бесплатно. Резиденты с парковочным разрешением не платят за стоянку на улицах своего района с 20:00 до 08:00. Разрешение на круглосуточную парковку стоит 3 тыс. рублей в год — цена не меняется уже 14 лет. Многодетные семьи с таким разрешением паркуются на уличных стоянках бесплатно. Бесплатной является уличная парковка и для водителей электромобилей.

Султан Жанказиев, доктор технических наук, профессор МАДИ, заведующий кафедрой «Организация и безопасность движения»:

«Главное, что стоит понять про корректировку тарифов: стоимость не меняют только в сторону повышения – там, где спрос на парковку низкий, цену снижают. На перегруженных участках стоимость корректируют, чтобы водители быстрее освобождали места, и в итоге выигрывают те, кто ищет парковку: у них появляется больше шансов найти место, а не кружить по району. Автомобилисты получают понятное правило, а город – меньше заторов.

Это не уникальная московская история, а общемировая практика. По открытым исследованиям, в Лос-Анджелесе с 2012 года в даунтауне действуют гибкие тарифы: там цену и снижали, и повышали в зависимости от спроса, и в итоге использование мест выросло на 15% при среднем тарифе ниже на 10%. В Мехико после установки паркоматов в районе Поланко время поиска свободного места сократилось на 78% – с 13,5 мин. То есть гибкий тариф работает не только на ограничение, но и на удобство для водителей.

При этом важно, что льготы сохраняются. Для резидентов условия не меняются: они по-прежнему могут парковаться бесплатно в своем районе в ночное время, а при желании – оформить круглосуточное разрешение за небольшую годовую плату, которая не повышалась уже много лет. Гибкость тарифа и сохранение льгот здесь не исключают друг друга, а работают вместе».

Кроме того, в ноябре и декабре этого года 13 городских парковок со шлагбаумом в ВАО, ЗАО, ЦАО, ЮВАО, ЮЗАО и ТиНАО начнут работать как обычные уличные. Причина — повышенный спрос на уличную стоянку в этих районах. Водителям станет удобнее оставлять авто на более 1 тыс. дополнительных парковочных мест на улицах, они смогут не тратить лишнее время на въезд и выезд, а также оформлять и использовать действующие льготы.

Фото: Depositphotos

Изменяю мужу. Часто и с разными мужчинами. Зарегистрировалась на сайте знакомств под другим именем и постоянно встречаюсь в отелях. Муж знает, поддерживает и любит участвовать в этом. Но очень боюсь его измены. Как представлю, что ему будет хорошо с кем-то, кроме меня, начинается паника. Ведь только я хозяйка его члена. Тяжело жить с таким грузом на сердце и постоянными подозрениями.

На прошлой неделе исследователи из MIT CSAIL объявили, что фронтирная модель GPT-6 Astra может править и писать с нуля веса небольших нейросетей напрямую, не утруждаясь утомительным обучением на данных. Наиболее впечатляющими оказались результаты вмешательства в Qwen3.5-0.8B, которую Astra вывела из зацикливания — и ее оценки в математических бенчмарках тут же выросли в несколько раз. В интернете сразу заговорили о моделях, которые «оперируют мозг» других моделей, и начали готовиться к эпохе рекурсивно самосовершенствующихся нейросетей. Научный писатель AIRI и наш постоянный автор Марат Хамадеев разбирается, правда ли грядет революция в машинном обучении или восторги пока преждевременны

#IT | *6.3

🙄 Подпишитесь на N +

Бессмертный голос «Драконьего жемчуга» раскрыла секрет своего долголетия и бодрости:

«Я просто выбрасываю возраст из головы! Когда меня спрашивают, сколько еще я буду работать, я всегда называю число с восьмеркой — это символ процветания. Поэтому я отвечаю: буду продолжать еще как минимум 80 лет».

Сейчас цель великой сэйю — дотянуть до 182 лет, а там она планирует поднять планку еще выше. Кажется, энергия суперсайяна реальна!

Нововведение объединит действующие нормы для автомобилей, самоходной техники и прицепов. Также из-за новых правил и формулы расчёта доплат на машины из ЕАЭС невыгодной станет растаможка через страны ЕАЭС, включая Киргизию и Беларусь.

А для льготного ввоза раритетной машины старше 30 лет придётся доказывать, что она является культурной ценностью.

🔥 Сегодня в 1.47 по Москве из Техаса взлетела ракета Starship. Хотя она безупречно вывела в космос одноименный космический корабль (он же вторая ступень ракеты), спасать первую не стали. Причина отказа до сих пор не озвучена публике. Ну а вторую ступень только попробуют спасти в 0.15 воскресенья по московскому времени.

Пока же Starship продолжает крутиться над нашими головами, делая один оборот вокруг Земли примерно за полтора часа.

Сейчас в мировой космонавтике нет программы важнее этой: мало того, что от нее зависит победа США во второй лунной гонке, так еще и в спутниковой отрасли Starship уже вызвал настоящую бурю. Почему так происходит и как проходит 15-й испытательный полет — читайте на нашем сайте:

https://naked-science.ru/article/cosmonautics/pervaya-popytka-polnogo-spaseniya

Ваня хотел купить «извилины», но к сожалению их не существует

Ждем новый предмет в 7.42?