Кажется, кто-то опять перебрал?

Показать полностью (1)

Продублирую, писала вчера под одним из постов об расчистке жилых зон, и про наш двор Ленина 88 и 86 там речь тоже шла.
Уважаемая Администрация города Лангепас, Здравствуйте! У меня скромный вопрос. В группе в обсуждениях на тему расчистки дворовых территорий, писали о том, что по договору подрядчик в феврале будет чистить во дворах только проезжую часть дороги и тротуары, а парковочные места в марте, это не дословно, но суть та же. Проясните пожалуйста ситуацию, почему во дворе ул. Ленина д.88 и ул. Ленина д.86 где Нет парковочных мест (В соответствии с требованиями п. 5.7.5 ГОСТ Р 52289-2019 дорожный знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяют для обозначения площадок и участков дороги, предназначенных для стоянки легковых автомобилей и мотоциклов, выглядит вот так ?️ Для обозначения границ стояночных мест на площадках, используется горизонтальная дорожная разметка 1.1, для выделения места парковки инвалидов дорожная разметка 1.24.3.), таких знаков и разметок у нас нет, во дворе , точнее жилая зона, где вся территория это тротуары, обочины и проезжая часть с уширением (соответствующий знак 5.21 установлен), не выполнены условия договора?
Двор почистили частично, а значит условия договора подрядчиком не выполнены. Получается так? Как быть с данной ситуацией?
Или есть информация о том, что я ошибаюсь?
20 февраля все абсолютно автовладельцы добросовестно убрали свой личный автотранспорт со двора утром, все, но погрузчик не зацепил ковшом даже слегка территорию уширения проезжей части, намерено, так как никаких препятствий на его пути не было. Да и в общем почистили не очень мягко говоря, сравняли проезжую часть, которая уже была выше тротуаров значительно, в один уровень и все.

Инна Сарварова

Семьи погибших военнослужащих будут получать персональную помощь и поддержку от государства

Дождался походу всё-таки

Показать полностью (2)

Он боролся до самого конца

Показать полностью (2)

Рэй Бpэдбери торгует гaзeтaми, Лоc–Aнджелec, 1938 гoд.

Утро в Рыбинске ❤️

? Сергей Чекалов

«ЕЖЕДНЕВНО ЛОВИМ ПО СТО ЗАЙЦЕВ»

Год бескондукторной системе в троллейбусах Рыбинска

В феврале 2022 года рыбинские троллейбусники первыми в городе начали внедрять новую систему оплаты проезда — с помощью платежных терминалов, без участия кондукторов. На эксперимент в «Рыбинскэлектротранс» пошли из-за проблем с кадрами. Ситуация обострялась каждый раз в пик заболеваемости ковидом. Люди подолгу стояли на остановках в ожидании троллейбуса.

— Главная причина, почему предприятие решило перейти на бескондукторную систему, — это острая нехватка кондукторов, — говорит Александр Травин, генеральный директор «РЭТ». — А без кондуктора троллейбус не может выйти в рейс.

Изначально перевозчик планировал полностью перевести весь состав на бескондукторную систему. Спустя год руководство предприятия скорректировало планы.
— Сейчас у нас 30 троллейбусов, где установлены платежные терминалы. Всего на выпуске одновременно находятся 40 машин, — рассказывает руководитель предприятия. — Мы пришли к выводу, что пока не будем полностью отказываться от кондукторов. Во-первых, нам удалось урегулировать кадровый вопрос. Во-вторых, платежное оборудование, как и программное обеспечение к нему, не совершенны — у пассажиров периодически возникают проблемы с оплатой картами. Третья причина — большое количество безбилетников в бескондукторных троллейбусах.

По данным РЭТ, ежедневно контролеры выявляют более ста зайцев. Тех, кто категорически игнорирует требование оплатить проезд, приходится высаживать. Таких случаев бывает по 8-10 в день.

Перевозчик напоминает, что плата за проезд — прямая обязанность вошедшего в салон. В конечном итоге от платежной дисциплины пассажиров зависит качество их обслуживания транспортным предприятием.